發(fā)貨及時(shí)YLS-600拉軌機(jī)細(xì)節(jié)圖_軌道拉伸機(jī)泵站

YTT-200液壓鋼軌焊縫推凸機(jī)適用于50-75kg/m鋼軌、焊縫小于32mm的鋁熱焊之后“焊瘤”的鏟除。具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單、鏟瘤精確，操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

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鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理

整機(jī)在被拉鋼軌上安裝后，打緊斜鐵，拉伸油缸由內(nèi)燃液壓泵站直接驅(qū)動(dòng)，隨著拉力增加，鋼軌被斜鐵座越夾越緊，從而夾持著鋼軌向拉伸方向移動(dòng)。拉軌達(dá)到預(yù)定拉伸長(zhǎng)度結(jié)束后，可利用泵站換向供油，活塞桿反方向運(yùn)動(dòng)，自動(dòng)頂松斜鐵座，另一斜鐵座可用大錘敲打機(jī)座，直至全部松開，便可取下斜鐵座。

主要技術(shù)參數(shù)

1、最高額定工作壓力57Mpa

2、最大拉軌力2×450kN

3、工作油缸最大行程≥760mm

4、兩拉桿中心距360mm

寬體610mm

5、鎖定方式斜鐵夾緊軌腰

6、油泵內(nèi)燃型號(hào)本田GXV160

功率：3.05kW

流量≥3L/min

7、機(jī)組質(zhì)量≤370kg

8、內(nèi)燃泵站質(zhì)量85kg(不包括油管)

使用方法

1、使用前先檢查

(1)液壓泵站應(yīng)完好，油量應(yīng)足夠。加油時(shí)，液壓油必須過濾，防止污物堵塞油路。

(2)油缸、油管等連接處不得松動(dòng)，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。

(3)斜鐵座、拉桿、接頭不得有損壞。

(4)本機(jī)斜鐵座為通用型，在不安裝墊板時(shí)為75kg/m狀態(tài)，如需在其它軌型中使用，請(qǐng)安裝相對(duì)應(yīng)的墊板，不可以亂墊墊板。每塊墊板上都有標(biāo)記，即60為60kg/m鋼軌使用。

2、開動(dòng)液壓泵站(應(yīng)先空載運(yùn)行5分鐘左右)，連接好油缸油管，先將兩個(gè)油缸活塞桿伸出到大于預(yù)定拉伸長(zhǎng)度位置。本機(jī)一次拉伸長(zhǎng)度可達(dá)760mm。

3、將斜鐵座騎放于被拉兩根鋼軌的合適位置上，將左右兩塊斜鐵(請(qǐng)注意左右不同)推進(jìn)斜鐵座的斜槽內(nèi)，用手錘輕輕打緊。

4、將油缸、加長(zhǎng)桿用銷子組裝在斜鐵座上，加長(zhǎng)桿凹臺(tái)部位朝向鋼軌，組裝時(shí)兩側(cè)分別組裝，可將另一側(cè)油缸上的油管暫時(shí)拆下，開動(dòng)油泵，調(diào)整活塞桿伸縮量以便插上銷子。

5、鋁熱焊焊接鋼軌時(shí)，需加裝附加配件(包括4個(gè)連接板、8個(gè)銷子、2個(gè)卡板)即可將中心距加大到610mm。

6、確認(rèn)組裝正常，重新用手錘打緊斜鐵，應(yīng)打?qū)嵅坏糜兴蓜?dòng)感。

7、將內(nèi)燃泵站向油缸高壓腔(有桿腔)供油，開始拉軌。如果發(fā)現(xiàn)微量打滑，繼續(xù)敲打斜鐵，如果發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重打滑即應(yīng)卸荷，檢查一下斜鐵有否損壞，拉觸是否正常，然后重新打緊斜鐵進(jìn)行拉軌。

8、拉軌時(shí)應(yīng)緩慢開啟給油閥，緩慢升壓，直至能拉動(dòng)時(shí)即可，為使拉軌均勻，軌下應(yīng)鋪設(shè)滑動(dòng)滾子，滾子數(shù)量根據(jù)需要，并配合撞軌器工作，泵站壓力不得超過最高工作壓力，以免損壞設(shè)備。

9、拉軌到位后保壓，待鋼軌重新鎖定后，泵站卸荷，換向供油，直至頂松斜鐵座即可。

10、取下銷子、加長(zhǎng)桿、油缸，用大錘敲打機(jī)座便于取下斜鐵(不可打斜鐵)，取下斜鐵座。

11、工作結(jié)束后，應(yīng)將活塞桿縮回缸筒內(nèi)。

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公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國(guó)家專利。

我公司產(chǎn)品自問世以來(lái)以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

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高鐵運(yùn)營(yíng)：

11月22日，記者從鄭州東站獲悉，11月25日鄭州東站將開行至廈門北的高鐵。此次開通至廈門的高鐵列車較普速列車縮短時(shí)間13小時(shí)05分。

據(jù)了解，此次開通的G2045/8/5次高鐵列車，列車8點(diǎn)14分從鄭州東站發(fā)出，18點(diǎn)53分到達(dá)廈門北站，全程運(yùn)行10小時(shí)39分，經(jīng)停武漢站、廬山站、南昌西站、福州站等省會(huì)城市和旅游城市。

為滿足廣大旅客的購(gòu)票需求，鄭州東站利用售票處的電子顯示屏、公告欄等，及時(shí)宣傳列車開行信息和余票情況，根據(jù)客流變化情況，通過增開人工售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間、設(shè)置自助售票引導(dǎo)員等方式為旅客提供方便快捷的購(gòu)票體驗(yàn)。同時(shí)，該站近期還將對(duì)站區(qū)內(nèi)所有的售票機(jī)進(jìn)行升級(jí)，將在原有現(xiàn)金、銀行卡、支付寶、銀聯(lián)云閃付支付票款的基礎(chǔ)上，增加微信支付功能。

鄭州東站也提醒廣大旅客，鄭州至廈門高鐵的前期關(guān)注度較高，請(qǐng)有出行計(jì)劃的旅客提前通過12306網(wǎng)站或到車站人工售票窗口購(gòu)票乘車，成功網(wǎng)購(gòu)車票但尚未取票的旅客，請(qǐng)盡量提前辦理取票手續(xù)，防止取票旅客過于集中而影響進(jìn)站乘車。

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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

歡迎各位新老客戶前來(lái)選購(gòu)，產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線：15640653833。