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成都鐵路設備有限公司

主營:鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調整器,液壓起拔道器
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[供應]新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨 鋼軌切割機化油器
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:遼寧機械
  • 包裝規(guī)格:齊全
  • 產品數(shù)量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2022-07-05 16:09:03
  • 有效期至:2023-07-05
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新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨 鋼軌切割機化油器 詳細信息

新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨鋼軌切割機化油器

產品介紹

它適應于工務維修、無縫線路斷軌修復,以及在長軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時可保證鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.3mm,而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。

新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨鋼軌切割機化油器

鐵路機械?二十年專業(yè)制造

客戶咨詢:15640653833

聯(lián)系人:房經理

網址:https://jzsxtljx.1688

地址:遼寧省

辦公:15640653833

工作原理

依據無齒鋸切削原理,利用擺動機構,使轉動的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復擺動,薄片砂輪對鋼軌進行切割。薄片砂輪回轉平面與鋼軌斷面接觸長度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。

1、主運動:由電動機、驅動V帶傳動使主軸(薄片砂輪)回轉。

2、進給運動:利用切割臂與擺臂的相對擺動,靠切軌機的自重來實現(xiàn)薄片砂輪的進給切削運動。切割臂主軸薄片砂輪回轉面在擺臂(卡軌機構)中心平面旁側,并懸臂較長,因此鋸片可切到鋼軌底。

結構:

1、擺臂軸、套間為滾動摩擦,減小磨損,延長壽命。

2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結構,質量輕、強度高。

3、裝夾機構具有防脫軌功能,切軌機安放在鋼軌上,切軌機重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機不發(fā)生傾斜。

4、電機座為分體式鑄造鋁合金,減輕重量。

5、走行機構增設輔助輪,保證在地面推行時平穩(wěn)。

技術參數(shù)

1、電動機:

1)型號:Y112M-2

2)功率:4.0kW

3)轉速:2880r/min

2、薄片砂輪(主軸):

1)主軸轉速2880r/min

2)規(guī)格Φ400×Φ32×4

3、切割時間60kg/m鋼軌,≤120S

4、薄片砂輪使用次數(shù)50kg/m使用≥4次

60kg/m使用≥3次

注意事項

1、在不安裝薄片砂輪的情況下,接通供電電源,按下開機按鈕“ON”,觀察砂輪主軸是否轉動并注意其旋轉方向是否與防護罩標明的砂輪的旋轉方向一致。如主軸不轉動或旋轉方向與防護罩標明的砂輪旋轉方向不一致,按下關機按鈕“OFF”切斷供電電源,改變電源相序,重復上述過程,直至砂輪主軸旋轉,方可安裝薄片砂輪。

2、安裝薄片砂輪前要檢查薄片砂輪是否有裂紋,兩側是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過大以免壓碎薄片砂輪。

3、將切軌機裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據需要移動切軌機至預先設定的切割位置。然后使卡具內面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機處于工作狀態(tài)。

4、一只手拉動操縱桿使切軌機處于鋼軌上方,同時另一只手扶持另一操縱桿,以防薄片砂輪撞擊鋼軌。

5、安裝好切軌機后,按下開機按鈕“ON”即可啟動電動機。電動機啟動后,空載運行時間不少于30秒,觀察薄片砂輪是否運轉平穩(wěn),是否偏擺、跳動,各部是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常,應停機更換砂輪或排除故障。

6、切割時,薄片砂輪的進給主要靠切軌機的自重和操縱桿的擺動,因此雙手扶持操縱桿時,不要向下猛施壓力,應根據需要有節(jié)奏的擺動操縱桿。

7、切割過程中,手握操縱桿要不停地往復擺動,不可停在某處。當發(fā)生夾片現(xiàn)象,應緩慢提升薄片砂輪,然后,繼續(xù)切割,如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象,應停機檢查原因或更換薄片砂輪。重新切割時,薄片砂輪必須與原切口完全吻合,否則,應變換切割位置。

8、切割過程中,如切口發(fā)生傾斜,應停機檢查原因,排除故障或更換薄片砂輪,變換切割位置,重新切割。

9、通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷。

10、當薄片砂輪磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時,從鋼軌一側可能不能切斷鋼軌,此時需將砂輪擺到另一側對切鋼軌,直至切斷。當砂輪磨耗后直徑約小于260mm時,由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時即使對切鋼軌也可能發(fā)生不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷,再更換砂輪造成新砂輪與原切口不吻合現(xiàn)象。

新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨鋼軌切割機化油器

公司介紹

我公司下設辦公室、生產科、質檢科、供應科、技術部、銷售部、財務部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機械設備生產技術,且多項科研項目取得了國家專利。

我公司產品自問世以來以優(yōu)良的產品質量,完善的售后服務,合理的銷售價格以及良好的口碑信譽和經營理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產品被廣泛應用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國各地及東南亞地區(qū)。

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行業(yè)資訊

8月21日上午,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在鐵路總公司會見了中國中車集團公司董事長、黨委書記劉化龍一行,雙方就加強戰(zhàn)略合作舉行會談并簽署合作協(xié)議。

陸東福歡迎劉化龍一行到訪鐵路總公司。他說,鐵路總公司和中車集團同根同源、與鐵路事業(yè)發(fā)展共命運。長期以來,中車集團為鐵路事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。尤其是黨的十八大以來,鐵路總公司與中車集團圍繞提升鐵路技術創(chuàng)新水平,不斷深化戰(zhàn)略合作,在高速列車研發(fā)、設備運用維修、開拓國際市場等方面取得一系列合作成果,推動我國鐵路事業(yè)特別是高鐵取得巨大成就。今天,鐵路總公司與中車集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,既是落實中央決策部署、推進供給側結構性改革、加快培育發(fā)展新動能的重要舉措,也是雙方優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合的內在需要。鐵路總公司將以簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議為契機,與中車集團共同開展鐵路裝備長期規(guī)劃研究,按照譜系化、簡統(tǒng)化要求,優(yōu)化移動裝備資源配置,全面推進中國高鐵系列化裝備加強動車組源頭質量控制和檢修運用管理,進一步提升運營安全保障水平,實現(xiàn)裝備服役期全壽命管理積極探索科學合理的裝備配件采購供應管理模式,努力提升供應效率,降低采購和物流成本以市場為導向,加大新技術新產品研發(fā)力度,實現(xiàn)鐵路移動裝備技術升級,充分體現(xiàn)戰(zhàn)略合作的優(yōu)質優(yōu)價深化在鐵路走出去領域的合作,叫響中國高鐵品牌,攜手共進,整體提升我國高鐵國際競爭力探索資本經營領域的合作,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、融合發(fā)展。他希望雙方加強對接,創(chuàng)新協(xié)調機制,打造互利共贏的命運共同體。

劉化龍對鐵路總公司長期以來給予中車集團的關心、支持和幫助表示感謝。他說,中車集團和鐵路總公司有著深厚歷史淵源,中車集團的快速發(fā)展離不開鐵路總公司的大力支持。尤其是近年來雙方深化務實合作,取得一系列重要成果,顯著提升了我國鐵路裝備制造水平。雙方此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,對中車集團發(fā)展乃至中國鐵路裝備技術發(fā)展,都具有極其重要的意義。中車集團將在新技術新產品研發(fā)、裝備采購和配件供應、裝備高級修以及走出去等方面,進一步深化與鐵路總公司的合作,實現(xiàn)企業(yè)生產經營持續(xù)穩(wěn)定,確保產品質量和運營安全,努力為中國鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻力量。

會談結束后,陸東福與劉化龍共同簽署了《中國鐵路總公司中國中車集團公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

鐵路總公司黨組成員、副總經理李文新、黃民,中車集團副總裁、財務總監(jiān)詹艷景,執(zhí)行董事孫永才,副總裁王軍,執(zhí)行董事徐宗祥,鐵路總公司和中車集團有關部門負責同志參加會談。

新穎獨特DQG-4電動鐵路鋼軌鋸直接供貨鋼軌切割機化油器

我公司專業(yè)生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養(yǎng)護設備。

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