2014年墨西哥國(guó)際摩托車(chē)及零配件展覽會(huì)

展會(huì)時(shí)間：2014年11月20日到23，1屆/年（常年熱招）

展會(huì)地點(diǎn)：墨西哥城世界貿(mào)易中心

組展方：廣州志美會(huì)展有限公司

展品范圍：

各種汽油摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、沙灘車(chē)、各種車(chē)用工具、電子機(jī)械系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、維修保養(yǎng)產(chǎn)品、各種組件及零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪、軸、車(chē)輪輪胎、電池電源、燃油等。

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墨西哥國(guó)際摩托車(chē)及零部件展（Expo Moto）創(chuàng)始于2001年，今年已是第13屆，該展會(huì)已成為拉丁美洲最重要的摩托車(chē)專(zhuān)業(yè)貿(mào)易展會(huì)。展會(huì)設(shè)有摩托車(chē)國(guó)際品牌展區(qū)、雜技表演區(qū)及概念車(chē)展示區(qū)。2011年展會(huì)規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)平方米，有150多家參展商，參觀者近8萬(wàn)人次，主要來(lái)自墨西哥及拉美地區(qū)。中國(guó)共有近40家展商參展，參展面積為600余平方米。

該展覽會(huì)隨著墨西哥摩托車(chē)進(jìn)口需求量逐年增加而舉辦的規(guī)模不斷擴(kuò)大，影響力不斷增強(qiáng)，是墨西哥最成功的展會(huì)之一。吸引的參展商和參觀者越來(lái)越多，主要為墨西哥及拉丁美洲的摩托車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商、采購(gòu)商和專(zhuān)業(yè)人士。近年來(lái)，中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品在墨西哥的市場(chǎng)份額日趨增大，參加該展可以為我國(guó)摩托車(chē)企業(yè)開(kāi)拓拉丁美洲市場(chǎng)創(chuàng)造良好的商機(jī)。

為了迎合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的采購(gòu)需要， 自2011年起，墨西哥主辦方?jīng)Q定將傳統(tǒng)的Expo Moto日期定在11月，而7月的展會(huì)也照常舉辦，主題改為Expo Moto Outlet， 即摩托車(chē)及配件展銷(xiāo)會(huì)。屆時(shí)，各家摩托車(chē)及配件參展商除展示自己的產(chǎn)品，也可現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售。前來(lái)購(gòu)買(mǎi)者除普通消費(fèi)者外，也有經(jīng)銷(xiāo)商、零售商等專(zhuān)業(yè)買(mǎi)家。

※ 墨西哥摩托車(chē)市場(chǎng)

墨西哥沒(méi)有自己的摩托車(chē)品牌，墨西哥市場(chǎng)的摩托車(chē)主要來(lái)自中國(guó)、意大利和日本，而該國(guó)的消費(fèi)者偏向購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較為便宜的中國(guó)摩托車(chē)，因此中國(guó)的摩托車(chē)及零部件是墨西哥的主要進(jìn)口商品。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2005年1-11月出口墨西哥138，796輛，5774萬(wàn)美金。出口的主要車(chē)型是100至125毫升排量的產(chǎn)品，占摩托車(chē)出口總量的42%，出口平均單價(jià)則由上年的371.1美元上升至403.4美元，增長(zhǎng)8.7%。排在第二位和第三位的出口車(chē)型分別為50至100毫升排量摩托車(chē)和50毫升以下排量摩托車(chē)，這三種車(chē)型的出口數(shù)量和金額總和均占到全年摩托車(chē)出口的90%以上。

中國(guó)區(qū)代理機(jī)構(gòu)（Agent in China， AIC）

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