五洲軸承創(chuàng)立于2001年，是中國專業(yè)生產(chǎn)精密、高檔軸承的企業(yè)之一，現(xiàn)有員工250人，高級技術(shù)人員30人，公司擁有磨超加工生產(chǎn)線及裝配生產(chǎn)線100多臺，年產(chǎn)軸承1500萬套，建立了完美的計量分析試驗(yàn)檢測手段，保證了從毛坯到成品每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。 材料 滾動軸承的性能和可靠程度深受制成軸承零件所用的材料的影響。 W&Z軸承的套圈和滾動體由優(yōu)質(zhì)的GCr15真空脫氣鋼制成。軸承鋼GCr15的化學(xué)成分基本上等同用于下列圖表所列數(shù)據(jù)。 大多數(shù)的球軸承保持架用冷軋鋼板沖壓而成，對于某些類型的軸承和特殊應(yīng)用，也采用玻璃纖維增強(qiáng)的聚酰胺6.6模注、或用黃銅車制。 軸承鋼的化學(xué)成分   標(biāo)準(zhǔn)   材料   碳   硅   錳   鉻   鉬   磷   硫   　　公司在2003年通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認(rèn)證，2004年被評為浙江省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，同年成功注冊“W&Z”為五洲軸承商標(biāo)。 潤滑 潤滑脂是由稠化劑、液體潤滑劑和添加劑三部分組成的半固體狀的潤滑劑，其中液體滑劑（又稱為基礎(chǔ)油）所占比例最大，一般占80-90%，稠化劑含量站10-20%，添加劑占5%左右。這三種成分雖然在潤滑脂中占的比例不同，但對潤滑脂的性能都起著重要作用。 徑向游隙 為使軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，軸承內(nèi)部設(shè)計有游隙。深溝球軸承的徑向游隙定義為外圈固定不動時，內(nèi)圈沿徑向從一個極限位置到另一個極限位置的移動量。游隙的大小對軸承的符合分布、壽命、摩 保持架類型比較 中、小型深溝球軸承的標(biāo)準(zhǔn)保持架是鋼板沖壓保持架，它幾乎能滿足所有應(yīng)用條件的要求。但在某些情況下，也會采用玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺6.6或黃銅實(shí)體保持架。   保持架   鋼板沖壓架   工程塑料架   黃銅實(shí)體架   后置代號   J   TN   M，MA，MB   材料   鋼板   玻璃纖維增強(qiáng)聚酰胺6.6   黃銅   工作溫度   取決于軸承和其它零件   -50C+120C   取決于軸承和其它零件   速度(dmn)max   600，000   較沖壓保持架高   為沖壓保持架的1.5-2.0倍     注：dmn=軸承平均