這輛路虎神行者2最近出現(xiàn)了一些故障，每次啟動(dòng)車輛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)總是傳來一陣的嘎啦嘎啦的聲音，熱車后聲音消失。很快就鎖定故障為正時(shí)調(diào)節(jié)器損壞，接入專檢查看故障碼果不其然正時(shí)調(diào)節(jié)器報(bào)故障。且氣門室蓋處明顯可以看到很多的油污，是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致密封性能降低導(dǎo)致，換一個(gè)氣門室蓋墊即可。檢查正時(shí)調(diào)節(jié)器正好需要進(jìn)行氣門室蓋的拆卸一并更換。


將氣門室蓋取下查看正時(shí)調(diào)節(jié)器，發(fā)動(dòng)機(jī)可變正時(shí)調(diào)節(jié)器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，調(diào)整進(jìn)氣(排氣)的量，和氣門開合時(shí)間，角度。使進(jìn)入的空氣量達(dá)到蕞佳，提高燃燒效率。路虎專用的正時(shí)工具，故障所在：進(jìn)氣正時(shí)鏈輪的端蓋與彈簧不見了，端蓋就是靠鎖止銷固定在正時(shí)調(diào)節(jié)器上的。端蓋不見了導(dǎo)致可變正時(shí)的起始位置無法固定，就會(huì)產(chǎn)生間隙，結(jié)果就是啟動(dòng)時(shí)發(fā)生異響。


活塞式的泄壓閥靠移動(dòng)來打開/關(guān)閉節(jié)流孔，所以它應(yīng)該可以輕松地“上下翻飛”。但試圖把泄壓閥敲出來時(shí)，發(fā)現(xiàn)這玩意兒卡死在里面了。用了很大的力氣去敲它，泄壓閥才把半截身子探出來，成了上圖的樣子。又來回?fù)v鼓兩下，才順利的拆下來。但全新件，這里是很靈活的，便是端蓋也可用手摁下去。原來，泄壓閥卡死在正時(shí)調(diào)節(jié)器里，導(dǎo)致內(nèi)部油壓升高(正常狀態(tài)也會(huì)有很大的壓力波動(dòng))。油壓高到一定程度后，泄壓閥突然移動(dòng)，便沖擊到鎖止銷，鎖止銷就把殼體敲碎了。而敲碎的殼體，恰恰讓端蓋失去了約束，也就不見了。


總結(jié)：正時(shí)調(diào)節(jié)器的泄壓閥與端蓋卡死，導(dǎo)致與泄壓閥連接的端蓋被定位銷頂出了正時(shí)調(diào)節(jié)器并將殼體敲碎，產(chǎn)生了間隙發(fā)生的異響。正時(shí)調(diào)節(jié)器無法維修只能進(jìn)行更換。更換一套全新的即可。


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