道岔   
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道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力。
道岔即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔
道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有 直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。道岔
本公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)道岔，鐵路軌道交通器材，比如：道岔，單開(kāi)道岔，對(duì)稱(chēng)道岔，渡線道岔，道夾板，道釘，道釘錘，道岔，阻車(chē)器，手動(dòng)阻車(chē)器，電動(dòng)阻車(chē)器，彈簧扳道器，道岔，彎道器，復(fù)位器，機(jī)車(chē)落軌復(fù)位器，道岔， 
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