上海伊藤實業(yè)有限責任公司
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5KW電啟動靜音柴油發(fā)電機產(chǎn)品編號YT6800T頻率50HZ額定功率5KW最大輸出功率5.5KW直流輸出12V額定電壓230V起動方式全自動相數(shù)單相發(fā)動機型號LD186FA排量0.418燃油容積16L耗油量約283g機油容積1.65結(jié)構(gòu)形式靜音手推車式外形尺寸(MM)935*560*850凈重/毛重(KG)169kg售后服務伊藤原裝  全國聯(lián)保質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護產(chǎn)品信息含17%增值稅聯(lián)系人王燕經(jīng)理電話021-60949565
伊藤動力柴油發(fā)電機的工作原理
國產(chǎn)上柴柴油發(fā)電機組、在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機組的氣門間隙調(diào)整方法
更換柴油發(fā)電機組汽缸墊、活塞環(huán)或由于汽缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對汽缸蓋進行緊固時,必須整氣門間隙。因為氣門間隙過大會使氣門晚開早關(guān)(正常情況是進氣門早開,排氣門晚關(guān)),進氣不足,排氣不凈并導致柴油機排氣噪聲過大等;而氣門間隙過小又會造成氣門關(guān)閉不嚴、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機組氣門間隙的調(diào)整方法,
1.按柴油機的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動曲軸,使飛輪殼上的指針對準飛輪上的“0”刻度線,再拆下汽缸蓋罩殼,以判斷是第一缸還是第六缸在上止點。上止點確定后,按進氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進行調(diào)整。在調(diào)整的過程中既不能讓塞尺太緊,又不能太松,調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記,在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置,否則,調(diào)出的氣門間隙不正確,甚至會把凸輪軸、推桿或挺桿損壞。
2.若第一缸在壓縮沖程的上止點,可調(diào)整的順序是:第一缸,進、排氣門均可調(diào)整;第二缸,調(diào)節(jié)進氣門;第三缸,調(diào)節(jié)排氣門;第四缸,調(diào)節(jié)進氣門;第五缸,調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后,再按柴油發(fā)電機組的運轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪,使飛輪殼檢視口的指針對準飛輪上的“0”刻度線,找到第六缸上止點后,再把沒有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。
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