3千瓦汽油發(fā)電機(jī)|伊藤3kw單相汽油發(fā)電機(jī)
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低噪音汽油發(fā)電機(jī)的全新動(dòng)感現(xiàn)代造型源自伊藤品牌未來(lái)設(shè)計(jì)DNA,詮釋了伊藤發(fā)電機(jī)家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓,新內(nèi)飾細(xì)微雕琢精致品位,凸現(xiàn)細(xì)膩與豪華的質(zhì)感,增添了高雅檔次與品位內(nèi)涵;新增的大量豪華配置如e-touch多功能集成旋鈕、res遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、覆蓋98個(gè)城市特約維修點(diǎn)、harman/kardon高級(jí)降音系統(tǒng)、輔助實(shí)景影像系統(tǒng),重新譜寫(xiě)了中級(jí)發(fā)電機(jī)豪華舒適的感官體驗(yàn)。全新的底盤(pán)調(diào)校以減震器阻尼、彈簧剛度、穩(wěn)定桿加大直徑等多項(xiàng)重要改進(jìn),使其操控性能呈現(xiàn)明顯的歐洲風(fēng)格,提升了駕駛樂(lè)趣。新款小型柴油發(fā)電機(jī)的dohc 16v twin-tec發(fā)動(dòng)機(jī)也經(jīng)過(guò)重新標(biāo)定,達(dá)到歐iv排放標(biāo)準(zhǔn),在動(dòng)力輸出不受任何影響的前提下,更實(shí)現(xiàn)了3%的油耗改善。新老汽油發(fā)電機(jī)型同堂在近幾年的中國(guó)機(jī)電市場(chǎng)屢見(jiàn)不鮮,從靜音變頻老款柴油和汽油開(kāi)始,這種“兄弟齊上陣”共市銷售的情況也逐漸成為廠商營(yíng)銷的策略之一,當(dāng)換代產(chǎn)品推出的同時(shí),此前頗具市場(chǎng)影響力的老款柴油發(fā)電機(jī)則以“經(jīng)典款”的名義繼續(xù)銷售,這樣的情況對(duì)廣大消費(fèi)者而言有利有弊,一方面老款型的售價(jià)會(huì)下調(diào),讓整臺(tái)發(fā)電機(jī)更具性價(jià)比;但另一方面的是新款發(fā)電機(jī)的定價(jià)會(huì)比老款高,提高消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻,今天我們就來(lái)看看這些在即將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中“多代同堂”共市銷售的柴油發(fā)電機(jī)。汽油發(fā)電機(jī)。
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3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品標(biāo)號(hào) YT4000UM E
額定頻率R (Hz) 50 60
額定電壓(V) 230 120/240
額定電流(A) 10 19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min) 3600
額定輸出(kVA) 3.0
最大輸出(kVA) 3.3
直流輸出 12V-8.3A
相數(shù) 單個(gè)
燃料容量 10.5 L
集油耗(g/kW.h) 500
連續(xù)運(yùn)行時(shí)間 7H
噪音水平dB (A)/7m 63-72
外形尺寸 626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸 650mm×385mm×540mm
凈重(kg) 54
起動(dòng)系統(tǒng) 反沖起動(dòng)(手拉)
燃料類型 汽車無(wú)鉛汽油
發(fā)動(dòng)機(jī)模型 特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OK168F
單缸 四沖程 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
缸徑?jīng)_程 68X54 (ml) 位移 171
壓縮比 8.5
額定功率(r/min) 3.6/3600
點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I
火花塞 F6RTC/WR7DC
最低燃油消耗(g/kW.h) 395
現(xiàn)代可再生能源技術(shù)發(fā)展極為迅速,將于2010年后不久超過(guò)天然氣,成為僅次于煤炭的第二大電力燃料??稍偕茉吹某杀倦S著技術(shù)的成熟應(yīng)用而降低,假設(shè)化石燃料的價(jià)格上漲以及有力的政策支持為可再生能源行業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì),使其擺脫依賴于補(bǔ)貼的局面,并推動(dòng)新興技術(shù)進(jìn)入主流。在本期預(yù)測(cè)中,風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮堋⒊毕秃@四艿确撬娍稍偕茉矗ㄉ镔|(zhì)能除外)的增長(zhǎng)速度為7.2%,超過(guò)任何其它能源的全球年均增長(zhǎng)速度。電力行業(yè)對(duì)可再生能源的利用占大部分的增長(zhǎng)。非水電可再生能源在總發(fā)電量所占比例從2006年的1%增長(zhǎng)到2030年的4%。盡管水電產(chǎn)量增加,但其電力的份額下降兩個(gè)百分點(diǎn)至14%。經(jīng)合組織(OECD)國(guó)家可再生能源發(fā)電的增長(zhǎng)量超過(guò)化石燃料和核發(fā)電量增長(zhǎng)的總和。
現(xiàn)代可再生能源技術(shù)發(fā)展極為迅速,將于2010年后不久超過(guò)天然氣,成為僅次于煤炭的第二大電力燃料??稍偕茉吹某杀倦S著技術(shù)的成熟應(yīng)用而降低,假設(shè)化石燃料的價(jià)格上漲以及有力的政策支持為可再生能源行業(yè)提供了一個(gè)機(jī)會(huì),使其擺脫依賴于補(bǔ)貼的局面,并推動(dòng)新興技術(shù)進(jìn)入主流。在本期預(yù)測(cè)中,風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)崮?、潮汐和海浪能等非水電可再生能源(生物質(zhì)能除外)的增長(zhǎng)速度為7.2%,超過(guò)任何其它能源的全球年均增長(zhǎng)速度。電力行業(yè)對(duì)可再生能源的利用占大部分的增長(zhǎng)。非水電可再生能源在總發(fā)電量所占比例從2006年的1%增長(zhǎng)到2030年的4%。盡管水電產(chǎn)量增加,但其電力的份額下降兩個(gè)百分點(diǎn)至14%。經(jīng)合組織(OECD)國(guó)家可再生能源發(fā)電的增長(zhǎng)量超過(guò)化石燃料和核發(fā)電量增長(zhǎng)的總和。
下面的柴油發(fā)電
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