為改進(jìn)斗式提升機設(shè)計、減輕輸送過程中對大豆的機械損傷，以遼豆15、遼豆18和黑農(nóng)40大豆為對象，采用TD250型斗式提升機對大豆進(jìn)行提升輸送損傷試驗，研究了斗式提升機在輸送大豆過程中造成損傷的特征與機理。結(jié)果表明:大豆在斗式提升輸送過程中的損傷率約為10%，種皮破損為主要損傷形式，約占7.5%，同時伴有破碎、兩瓣、缺損等。損傷主要由裝載時畚斗對大豆剪切、沖擊及摩擦力造成的 卸載時大豆撞擊機罩所產(chǎn)生沖擊力的作用反力造成的。通過優(yōu)化裝卸載結(jié)構(gòu)及運行參數(shù)，損傷率下降至6.7%。
　　對頭輪轉(zhuǎn)軸的受力進(jìn)行分析，確定其受力情況，通過三維軟件Pro/E建立其模型，導(dǎo)入Hyper Mesh中劃分出轉(zhuǎn)軸的網(wǎng)格，完成載荷和約束的施加，導(dǎo)入到ANSYS進(jìn)行求解，理論驗證剛度符合要求。同時考慮增加斗式提升機主軸的長度的可行性，為以后在實際生產(chǎn)中提供理論依據(jù)http://www.boaoshusong.com/gangsishengshusongdai/2013/0724/52.html