阻燃輸送帶的安裝工藝如果處理不得當(dāng)，是會(huì)造成阻燃輸送帶的損傷的，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成人員的傷亡，所以我們要特別關(guān)注阻燃輸送帶的安裝工藝問(wèn)題。
　　國(guó)產(chǎn)阻燃輸送帶的緯線和經(jīng)線都是以滌綸、棉紗、錦綸、棉紗為主，因而帶體厚、密度大，致使PVC樹(shù)脂的浸漬和塑化效果不好，影響使用壽命，而國(guó)外先進(jìn)水平的帶芯一般使用滌綸或芳綸為經(jīng)線，緯線采用錦綸和棉紗，帶體薄、重量輕，于PVC樹(shù)脂浸漬和塑化。
　　阻燃輸送帶接頭強(qiáng)度。國(guó)內(nèi)能實(shí)施硫化接頭的廠家不多，采用機(jī)械接頭，其接頭強(qiáng)度只能達(dá)到帶體強(qiáng)度的60％～70％，而硫化接頭可達(dá)到90％以上。
　　阻燃輸送帶覆蓋層與帶芯的粘合性能。此外，目前整體織物芯主要用于阻燃輸送帶，帶芯材質(zhì)原本都是易燃的，為了解決阻燃問(wèn)題，在帶芯的浸漬配方中加入了大量的阻燃劑，使帶芯的物理機(jī)械性能受到嚴(yán)重影響，因而提高骨架材料自身的阻燃性能也是今后努力的方向之一。http://www.boaotuogun.com/xinwenzhongxin/