我公司生產(chǎn)的GPZ公路橋梁盆式橡膠支座可分為:GPZ(依據(jù)JT3141-90)和GPZ（Ⅱ）(依據(jù)GT391-1999)以及QPZ，QZ，SH-PZ，KPZ，GPZ(KZ)盆式橡膠支座幾大系列產(chǎn)品。主要施工內(nèi)容：橋梁支座調(diào)整、橋梁加固、橋梁增高、橋梁伸縮縫安裝、橋梁同步頂升支座更換、橋面防水養(yǎng)護(hù)、橋梁加固維修、交通安全設(shè)施的安裝與防護(hù)、橡膠塊（橡膠墊塊、隔震橡膠）更換等，廠家制作的產(chǎn)品非常專業(yè)，安裝技術(shù)非常棒，我們有20個(gè)安裝團(tuán)隊(duì)，選擇駿途您明智的選擇。

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高速公路//客運(yùn)專線//高鐵//鐵路橋梁橡膠支座更換調(diào)整銷售更換城市：

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1.橋梁支座的型號規(guī)格可按照圖紙定做，圖紙是最為準(zhǔn)確的制作步驟的體現(xiàn)，如果沒有除非常見型號板式支座問清長寬高或者半徑跟高度計(jì)算的時(shí)候注意單位的換算，盆式支座注意位移量是固定的還是活動的，計(jì)算的時(shí)候記得地腳螺栓重量別落下了。

2.注意客戶需求，客戶是要國標(biāo)的還是要一般的。需求不同報(bào)價(jià)不同制作流程也就不同。

3.是否需要檢測，很多時(shí)候這個(gè)檢測只要出現(xiàn)第三方就會存在不確定因素，如果客戶想要通過很多時(shí)候是要通過關(guān)系才能通過，當(dāng)然我們生產(chǎn)這些支座是出廠檢測合格的。

球型橡膠支座與盆式橡膠支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn):　

1、球型橡膠支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；

2、支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實(shí)現(xiàn)橡膠支座的轉(zhuǎn)動過程，轉(zhuǎn)動力矩小，而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)，特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad3、支座各向轉(zhuǎn)動性能一致，適用于寬橋、曲線橋；

3、球型橡膠支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。4、承載噸位最大支反力可超過100000KN；轉(zhuǎn)角最大為0.06rad。

5、防塵防水性能好，可保證磨擦副無腐蝕，無污染，平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小，設(shè)計(jì)壽命達(dá)１００年。6、球形支座小巧輕便，較同樣支座反力的盆式橡膠支座重量減輕20%-30%。

各種型號橋梁支座安裝時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行?；顒又ё?、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交角不得大于5´ rad。支座安裝時(shí)不得松動上、下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉(zhuǎn)角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動。拆除上、下支座連接板后，應(yīng)及時(shí)安裝SX及DX活動支座的橡膠防塵罩?，F(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成整體后，在施工梁體預(yù)應(yīng)力前拆除連接板。支座在安裝圍板前，應(yīng)用棉絲將不銹鋼滑動表面仔細(xì)擦凈，以防止灰塵侵入聚四氟乙烯板表面。對支座鋼件油漆碰掉部分，應(yīng)補(bǔ)充油漆一道。