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主要銷(xiāo)售單位：高速公路/客運(yùn)專線/市政單位

主要施工項(xiàng)目：橋梁橡膠支座更換、橋面防水施工、伸縮縫更換、碳纖維加固、粘鋼加固工藝、高速公路養(yǎng)護(hù)、支座調(diào)整、橋梁增高、橋梁加固

河北駿途工程技術(shù)有限公司

馬輝13253280000

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我單位生產(chǎn)的橋梁橡膠支座的規(guī)格有：普通板式橡膠支座、四氟滑板橡膠支座、盆式橡膠支座、球冠橡膠支座  ，板式橡膠支座分為矩形橡膠支座【GJZ】、圓形板式橡膠支座【GYZ】、矩形四氟滑板橡支座【GJZF4】、圓形四氟滑板橡膠支座【GYZF4】、【K2】盆式橡膠支、【GPZ】盆式橡膠支座、【QZ】盆式橡膠支座 、 【SH-PZ】盆式橡膠支座 、 【 8152】盆式橡膠支座、 【JHPZ】盆式橡膠支座、【  8156】、盆式橡膠支座【 GPZΠ】、盆式橡膠支座【GPZШ】、抗震橡膠支座【GPZ(KZ)】、球冠橡膠支座【QZ】等等

    板式支座按形狀劃分：矩形、圓形兩種產(chǎn)品。按是否能夠提供水平位移劃分為：聚四氟乙烯滑板支座和普通橡膠支座。《橋梁橡膠支座更換》當(dāng)在板式橡膠支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時(shí)，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。《橋梁橡膠支座更換》

  橋梁支座類(lèi)型很多，主要根據(jù)支承反力、跨度、建筑高度以及預(yù)期位移量來(lái)選定。 　　傳統(tǒng)的常用橋梁支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等?！稑蛄合鹉z支座更換》

①墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結(jié)構(gòu)，用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡(jiǎn)支板式橋和梁式橋。

②平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構(gòu)成，用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設(shè)銷(xiāo)釘，即可構(gòu)成固定支座。

③弧形支座。其活動(dòng)支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成，可提高其滑移和轉(zhuǎn)動(dòng)性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷(xiāo)釘即成固定支座。

④搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成的活動(dòng)支座，用于中等跨度梁式橋。

⑤鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成，兩擺之間嵌以擺卡，以控制橫向滑動(dòng)。是用于大跨度梁式橋的固定支座。

⑥鉸式輥軸支座。 在鉸式固定支座的下擺下面加設(shè)鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成，輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來(lái)確定。常用于大跨度梁式橋的活動(dòng)支座。

⑦雙向活動(dòng)支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個(gè)方向均能滾動(dòng)的鉸式輥軸支座構(gòu)成，用于寬度大的梁式橋。

公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。 構(gòu)造簡(jiǎn)單，安裝方便，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，易于更換。