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新聞兩分鐘：

與王杰一樣，因高鐵而認(rèn)為“中變小了”的，還有英《金融時(shí)報(bào)》的洛琳·艾登。艾登在講述去年5月從北京到桂林的高鐵旅行時(shí)寫道：新建高鐵線路在不斷改變中的旅游版圖，不斷催生新的旅游線路，昔日背包客需時(shí)幾個(gè)月完成的旅游目的地，如今變得異常快捷方便。

當(dāng)艾登乘高鐵從北京輕松抵達(dá)桂林站后，“突然間，感覺中真成了‘小’家”。

北京交通大學(xué)教授、家旅游產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新工程中心主任石培華認(rèn)為，中正在向高鐵社會(huì)邁進(jìn)，高鐵已經(jīng)給社會(huì)帶來了深刻變革，影響到社會(huì)管理方式和人們的生活方式、思維方式，高鐵對社會(huì)的改變將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

“當(dāng)中大地被四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)連起來時(shí)，中人在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)，乃至私人活動(dòng)的間、時(shí)間等基本概念方面，都將發(fā)生深刻變化。原來由于距離遠(yuǎn)而不可能的事情，現(xiàn)在由于高鐵成為可能，這將極大地刺激中人的想象力。以時(shí)日，這種想象力將會(huì)轉(zhuǎn)變成偉大的創(chuàng)造力?！蔽髂辖煌ù髮W(xué)高鐵戰(zhàn)略研究中心主任高柏說。

“創(chuàng)新能力還得靠自己”

——從“追趕者”到“引領(lǐng)者”，再到滿懷信心“走出去”，中高鐵憑借不斷創(chuàng)新和超越，鑄就“高鐵自信”

2015年初，冰城哈爾濱。

一列CRH5A型高速列車正在進(jìn)行“30萬公里正線運(yùn)營考核”：起步、加速、通過彎道……身姿矯健平穩(wěn)。

每一單貨品都會(huì)按客戶供給的收貨方電話，在貨品的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)絡(luò)，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。公司內(nèi)部處理謹(jǐn)慎，任務(wù)分工明確，合作環(huán)環(huán)相扣，每一單貨品都有詳細(xì)記錄，各有些逐級簽字核實(shí)，結(jié)束交由操作有些詳細(xì)操作，由客服部全程跟進(jìn)。

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