對(duì)稱(chēng)道岔, DC道岔,dc930道岔，p90道岔
ZMXX004
對(duì)稱(chēng)道岔，礦用道岔，對(duì)稱(chēng)道岔型號(hào)，dc630道岔
,DC630-3-9道岔,
對(duì)稱(chēng)道岔聽(tīng)名字大家就能知道是對(duì)稱(chēng)的，對(duì)稱(chēng)道岔比單開(kāi)道岔有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？
下面我給大家講解下吧
單開(kāi)道岔是一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道，對(duì)稱(chēng)道岔是2個(gè)軌道轉(zhuǎn)向一個(gè)軌道。
單開(kāi)道岔用dk表示，對(duì)稱(chēng)道岔用dc表示
單開(kāi)道岔的重量比對(duì)稱(chēng)重量輕很多。
對(duì)稱(chēng)道岔一般用在軌道復(fù)雜線(xiàn)路的交匯處
共同點(diǎn)：都是需要確定鋼軌的米重，軌距，幾號(hào)道岔
材質(zhì)采用55q，q235。
道岔主要有:岔芯,尖軌,護(hù)軌等組成.
道岔是使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股股行道駛向令一股行道的連接裝置,道岔的號(hào)數(shù)越大,轍叉角的度數(shù)就越小,長(zhǎng)度也越長(zhǎng),故列車(chē)側(cè)向通過(guò)的最高速度限制也越大
軌距：600、762、900、1435共計(jì)四種軌距
軌型：8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計(jì)十一種軌型
轍叉號(hào)：2、3、4、5、6、7、8、9、12共計(jì)九種轍叉號(hào)
曲線(xiàn)半徑：4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70共計(jì)十一種曲線(xiàn)半徑
中煤專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的道岔，歡迎新老客戶(hù)咨詢(xún)。
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