山東華建長(zhǎng)期致力于鑄鐵閘瓦和合成閘瓦生產(chǎn)開(kāi)發(fā)，提供完善的鑄鐵閘瓦和合成閘瓦售前售后的服務(wù)品質(zhì)保證源于經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)注.購(gòu)買(mǎi)閘瓦請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)華建牌.咨詢熱線:15263722267

分為：鑄鐵閘瓦和合成閘瓦。鑄鐵閘瓦中，分為灰鑄鐵閘瓦、中磷閘瓦、高磷鐵閘瓦和合金鑄鐵閘瓦。合成閘瓦中，按其基本成分，分為合成樹(shù)脂閘瓦和石棉橡膠閘瓦。按其摩擦系數(shù)高低，可分為高摩擦系數(shù)合成閘瓦和低摩擦系數(shù)合成閘瓦。中磷鑄鐵閘瓦、高磷鑄鐵閘瓦和低摩合成閘瓦，為通用閘瓦。

合成閘瓦對(duì)車(chē)輪的影響

A熱龜裂-由于閘瓦與車(chē)輪接觸不良，在車(chē)輪踏面上產(chǎn)生局部過(guò)熱，形成熱斑點(diǎn)，個(gè)別情況下回發(fā)生熱龜裂。

B車(chē)輪的溝狀磨耗-在制動(dòng)頻繁的區(qū)段使用合成閘瓦使車(chē)輪溫度升高。由于合成摩擦材料局部摩擦過(guò)熱膨脹，車(chē)輪踏面呈現(xiàn)溝狀磨耗。溫度越高時(shí)，這種磨耗在車(chē)輪踏面的外側(cè)越容易發(fā)展。溝狀磨耗是閘瓦橫向摩擦造成的。

C車(chē)輪的凹形磨耗-在冬季積雪地區(qū)使用合成閘瓦，會(huì)發(fā)生這種磨耗。