產(chǎn)品介紹

1> 隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無(wú)刺激性氣味。火災(zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ-1級(jí)，符合

環(huán)保的要求。

2> 由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡(jiǎn)便。

3> 直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。

4> 涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。

5> 產(chǎn)品的顯著特點(diǎn)是：涂料涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強(qiáng)度高、耐候性好，燃燒時(shí)無(wú)有毒氣體產(chǎn)生，符   合環(huán)保要求，適用于公路、鐵路、 地鐵、過(guò)街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。

本產(chǎn)品主要適用于公路隧道、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程、高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。

隧道防火涂料應(yīng)用公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道

多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物   品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要   考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間   及施工后的24小時(shí)，環(huán)境溫度不   得低于4℃。

混凝土屬于不耐燒的非燃燒體，經(jīng)過(guò)耐火試驗(yàn)證明，其廣泛用于混凝土結(jié)構(gòu)的耐火僅僅為半個(gè)小時(shí)。

為了提高混凝土結(jié)構(gòu)的耐火極限，我公司成功研發(fā)出一種用于混凝土結(jié)構(gòu)的新型隧道防火涂料，本產(chǎn)品   原料配方科學(xué)新穎，是一項(xiàng)行業(yè)領(lǐng) 先的防火隔熱技術(shù)，解決了建筑防火設(shè)計(jì)規(guī)范中的一大難題，極大提   高了隧道混凝土機(jī)構(gòu)的耐火極限。

產(chǎn)品特性：
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì)，生產(chǎn)、使用和施工后的涂層均無(wú)刺激性氣味?；馂?zāi)時(shí)不釋放有毒氣體，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ－1級(jí)，符合環(huán)保的要求。
2、由工廠配制好，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工，操作簡(jiǎn)便。
3、直接噴涂和抹涂施工，干燥固化快。
4、涂層輕、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高，耐老化和防水性能優(yōu)越。




檢驗(yàn)依據(jù)  （GB 28375-2012）混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料


性能指標(biāo)
 
1、按HC曲線檢測(cè)（GA98-2005）
 
容器中的狀態(tài)：灰白色顆粒，粉料混合物；
 
干燥時(shí)間：表干≤24h；干密度（kg/m）：≤650；
 
粘結(jié)強(qiáng)度（Mpa）：≥0.2；抗壓強(qiáng)度（Mpa）：≥0.5；
 
耐水性：經(jīng)720h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；
 
耐堿性：經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；
 
耐酸性：經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色；
 
耐凍融循環(huán)試驗(yàn)：經(jīng)15次試驗(yàn)后，涂層不開裂、起層、脫落、變色；
 
耐火性能：涂層厚度達(dá)18mm±2mm，耐火時(shí)間為2小時(shí)。
 
 
 
2、不同的耐火極限說(shuō)明
 
耐火極限/h 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
 
涂層厚度/mm 10 18 23 27 30
 
施工方法
 
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過(guò)快。
 
1 、施工機(jī)具：
 
砂漿攪拌機(jī)、專用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機(jī)）、涂抹灰漿專用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。
 
2 、施工準(zhǔn)備：
 
（ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤(rùn)濕；
 
（ 2 ）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面；
 
（ 3 ）漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。
 
3 、基層施工：
 
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 ～ 0.75 ）： 1 的比例混合，用攪拌機(jī)攪拌 20min （一定要確保攪拌時(shí)間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀；
 
（ 2 ）用少量的漿料做間距為 2.5m 的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物；
 
（ 3 ）用噴涂機(jī)從隧道的腰部向頂部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度 3 ～ 8 ㎜；
 
（ 4 ）待第一次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂第二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計(jì)厚度；
 
（ 5 ）因噴涂表面不夠光滑，所以在最后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補(bǔ)填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)厚度；
 
（ 6 ）基層完工后，要求涂層表面平整、光滑、潔凈。
 
4 、表層施工：
 
在基層基本干透成型后（約需 3d ），方可進(jìn)行表層施工（對(duì)要求較高的工程，如市政工程等，在表層施工前最好在基層表面刮一層膩?zhàn)樱?。表層可以用羊毛刷、輥筒等機(jī)具進(jìn)行施工，噴刷要求均勻、平滑、無(wú)色差。不同顏色的分界線要求平直、清晰。
 
養(yǎng)護(hù)
 
常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ，養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同，涂層如有損傷，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
 
 
施工注意事項(xiàng)
 
（ 1 ）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)；
 
（ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過(guò)程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過(guò) 2h 的不能再用；
 
（ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用；
 
（ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
 
包裝與貯運(yùn)
 
1 、本產(chǎn)品為內(nèi)襯塑料袋的編織袋包裝，每袋 40kg 。
 
2 、本產(chǎn)品應(yīng)在陰涼、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)貯存，有效貯存期為半年。