猴車 架空乘人裝置 
猴車 礦山索道 架空乘人裝置 生產(chǎn)猴車 猴車廠家 
“信譽是生命、質(zhì)量求生存?！边@是中煤集團全體員工秉承的原則，也是為之奮斗向前的目標。
煤礦架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置), 是煤礦井下輔助運輸設(shè)備，主要是運送人員上下斜井或平巷之用。它主要由驅(qū)動裝置、托（壓）繩裝置、乘人器、尾輪裝置、張緊裝置、安全保護裝置及電控裝置等組成
乘人裝置鋼絲繩運行速度低，乘人離地不高，具有運行安全可靠、人員上下方便、隨到隨行、不需等待、一次性投入低、動力消耗小、操作簡單、便于維護、工作人員少和運送效率高等特點，是一種新型的現(xiàn)代化煤礦井下人員輸送設(shè)備。
使用環(huán)境：
1）煤礦巷道工作坡度見表1中各型號對應(yīng)的坡度。
2) 隔爆型乘人裝置工作時, 周圍空氣中瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。
3) 乘人裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0℃～40℃、相對濕度不大于85%(環(huán)境溫度為20℃±5℃時)，海拔高度不超過1000m的巷道內(nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部,無劇烈震動、顛簸,無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。
4) 當海拔高度超過1000m時,需要考慮到空氣冷卻作用和介電強度的下降,選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進行設(shè)計和使用。

礦山索道的原理：將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。
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