山東永潤玻纖有限公司研發(fā)部根據(jù)路面下封層技術(shù)的要求，歷經(jīng)兩年時間研發(fā)出一種產(chǎn)品“抗裂防滲粘結(jié)膜”，現(xiàn)山東永潤玻纖有限公司已正式投入生產(chǎn)，并應(yīng)用到實際工程中，實驗結(jié)果比預(yù)期的結(jié)果提高一倍，這一產(chǎn)品進一步完善了路面下封層技術(shù)，解決施工中出現(xiàn)的各種問題，有必要進行封層新材料和新工藝的開發(fā)研究。該材料可替代國內(nèi)一直沿用的新建及大修道路基層防水層（透層加封層），主要作用是解決基層防水問題，并可有效地阻止和減弱基層反射裂縫的形成和發(fā)展以及水損害問題。 一、 抗裂防滲粘結(jié)膜、抗裂防水粘結(jié)膜的工作原理 該產(chǎn)品首先可以滿足防水層的厚度，達到良好的防水效果；上薄下厚的結(jié)構(gòu)，有效地保證了與基層、面層的粘結(jié)強度，當(dāng)防護膜及高聚物的熔點低于瀝青混合料溫度時，高強胎基上層的熱熔狀高聚物能很好地起到承上啟下的粘結(jié)作用。 抗裂防滲粘結(jié)膜置于面層與水溫基層之間，能增強面層與基層間的結(jié)合力，達到了較理想的層間粘結(jié)作用。當(dāng)路面發(fā)生溫縮時，瀝青面層不僅要承受本身收縮變形的拉應(yīng)力，而且水溫基層的收縮變形會在面層底部引起較大的拉應(yīng)力，設(shè)置粘結(jié)膜后，水溫基層隊面層的附加應(yīng)力減小，面層底部所受拉應(yīng)力下降而不導(dǎo)致造成拉裂。有較大延伸性的抗裂防水粘結(jié)膜作為層間層，可以有效地緩解裂縫處的應(yīng)力集中，即彈性層間層起到了吸收部分拉伸能量的作用，并承擔(dān)部分水平應(yīng)力。 二、抗裂防水粘結(jié)膜施工方案 ?施工方法： （1）?封閉交通 （2）?施工路面清掃，做到基層表面無雜草、油污、碎石等雜物，保證路面清潔干燥，以免影響防水膜與原路面的粘結(jié)。 3）?對基層表面有麻面、嚴(yán)重松動、裂縫、大塊突起或凹陷等病害的路段，必須進行相應(yīng)的處理，使基層有足夠的平整度和強度。 （4）?施工放樣，按照鋪裝寬度對工作面進行放樣處理，確保鋪裝層的寬度和線性。 （5）?鋪裝時應(yīng)注意以下具體事項： ?????搭接要求對齊，盡量避免有空白或搭接超過三層； ?????隔離紙應(yīng)全部揭干凈，以免影響與路面的粘結(jié)； ?????鋪裝層應(yīng)完全覆蓋基層，不裸露； ?????鋪設(shè)時從低處往高處進行鋪裝。 2、?鋪設(shè)工藝 ??（1）?使用簡易放卷推車進行防水膜卷材的初步鋪設(shè)，隔離膜在下面。 ??（2）?人工調(diào)整防水膜鋪設(shè)材料的搭接是否滿足要求、是否順直。 ??（3）?掀起防水膜起始端約一米長，并反向平鋪在防水膜材料上，小心完整揭開隔離 感謝你對我們公司的關(guān)注，想了解抗裂防水粘結(jié)膜施工方案的更多信息，歡迎來電咨詢。