濰坊濰柴ZH4102柴油機機體，常見的氣動元件實現(xiàn)的動作方式有叁種直線往返運動﹑連續(xù)轉(zhuǎn)動﹑擺動對應(yīng)的氣動元件為氣缸﹑氣馬達﹑擺動式氣缸和齒輪齒條驅(qū)動擺動。直線運動氣缸氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機械能的元件是常用的執(zhí)行元件。圖2.1a為帶有簧片開關(guān)作為反饋的雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)。氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機械能的元件是常用的氣動執(zhí)行元件直線運動氣缸主要由前﹑后端蓋，活塞活塞桿缸體，密封件等裝配而成活塞沿著缸體滑動并靠活塞密封圈保持密封活塞桿與驅(qū)動機構(gòu)連接傳遞壓力。氣缸按實使用條件不同其結(jié)構(gòu)形式和種類狠多。按壓縮氣體對氣缸活塞端面作用力的方向分可以分為單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸活塞只有一側(cè)有壓縮空氣進入即氣缸上只有一個壓縮空氣的入故只有一側(cè)有氣壓推力作用

氣缸的工作行程僅限在一個方向。氣缸的活塞可在彈簧﹑重力或其他外力的作用下回復(fù)到原來的位置。為彈簧復(fù)位的單作用氣缸工作原理深藍色表示有壓縮氣體進入淡藍色表示排氣。當近氣口有壓縮氣體進入，活塞在氣體壓力的作用下壓縮彈簧向右移動

當