內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)
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聯(lián)系人:張女士
地 址:遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區(qū) 松 坡 路
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內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)
建國以來,在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無法利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率:(本田GX390)9.5 kW
2.系統(tǒng)工作壓力: 16 Mpa
3.振動(dòng)頻率: 63Hz
4.激振力:≥32kN
5. 搗鎬下插深度:(提速道岔混凝土軌枕枕底下) ≥90mm
(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm
6. 作業(yè)效率: 220根枕木/組小時(shí)
7.正常下道時(shí)間< 150s
8.汽油機(jī)燃油:93#及以上汽油
9. 汽油機(jī)潤滑油:SAE30高速機(jī)械潤滑油
10.液壓用油:N22或N32機(jī)械油
11.機(jī)架(未勾軌)與鋼軌之間絕緣電阻值小于1 MΩ
12.外形尺寸(長×寬×高):200×810×1640(mm)
13.整機(jī)質(zhì)量 < 300 kg每臺(tái)
內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)
目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī),近來在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新.
內(nèi)燃液壓道岔搗固機(jī)
☆軌道交通工具:內(nèi)燃搗固鎬、搗固機(jī)、液壓鋼軌擠孔機(jī)、液壓鋼軌鉆孔機(jī)、手動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、齒條式起道器、液壓起道器、切軌機(jī)、方枕器、液壓直軌器、復(fù)軌器、萬能軌距尺、鋼軌打磨機(jī)、方尺、運(yùn)軌車等
☆軌道配件:擋板、道岔、道岔配件、道岔拉桿、軌距尺、600軌距尺、900軌距尺、1435軌距尺、錨桿、b19錨桿鉆桿、b22風(fēng)鉆桿、道岔墊板、道夾板、道釘、絕緣夾板、渡線道岔、墊板、復(fù)合橡膠墊板、軌道固定件壓軌器、軌距拉桿、護(hù)軌扣板線路扣板底座、絕緣軌距桿、扣板、麻花鉆桿、煤鉆桿、麻花鉆桿、連接套、環(huán)鏈吊具、風(fēng)稿釬子、錨桿托盤、托盤、尼龍擋板座、手動(dòng)扳道器、手動(dòng)彎道器、彎道器、彎道機(jī)、壓軌器壓板、魚尾板、魚尾螺栓等。
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