山東NCM-4.8鋼軌打磨機(jī)使用說明書_鋼軌打磨機(jī)打磨片

鋼軌打磨機(jī)適用于對(duì)鋼軌端面進(jìn)行磨削處理，是小型移動(dòng)式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，保證了焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。

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工作原理

工作原理：NGM—4.8型內(nèi)燃鋼軌打磨機(jī)，以汽油機(jī)為動(dòng)力，通過離心式離合器帶動(dòng)同步帶輪，經(jīng)過同步帶把動(dòng)力傳遞給主軸，帶動(dòng)砂輪進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過一個(gè)進(jìn)給手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量，如需要打磨鋼軌側(cè)及圓弧處，可通過旋轉(zhuǎn)彷形手輪對(duì)鋼軌進(jìn)行軌形打磨。

基本結(jié)構(gòu)如圖所示：

1彷形手輪、2彷形架、3進(jìn)給手輪、4汽油機(jī)、5機(jī)架、6螺栓緊固砂輪、7導(dǎo)向輪、8走行輪

1、內(nèi)燃機(jī)

型號(hào)：GX200

轉(zhuǎn)速：3600r/min

功率：4.8kW

2、主軸轉(zhuǎn)數(shù)：4100r/min

3、砂輪

4、螺栓緊固平形砂輪φ150×65×φ55

5、磨頭行程90mm

6、磨頭傾斜角90°

7、整機(jī)質(zhì)量：120kg

8、外型尺寸：1650×465×831

操作方法：

1、按上述準(zhǔn)備好的工作，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí)，砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質(zhì)量，須按兩步進(jìn)行。

a)粗打磨：打磨應(yīng)從軌面開始，打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng)，緩慢放下砂輪打磨凸起部位，待打磨至離軌面1mm，再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。

b)精打磨：在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位，準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面，打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm，為補(bǔ)償砂輪磨損，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。

3、打磨完成后，必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，使砂輪上提，以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨，減小油門，關(guān)閉汽油開關(guān)，使汽油機(jī)熄火，停止作業(yè)。

4、下道前，將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位，確保運(yùn)輸安全。

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我司始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。

我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測(cè)設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測(cè)設(shè)備數(shù)十臺(tái)。

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鐵路新聞：

鐵路引領(lǐng)地方經(jīng)濟(jì)一起“加速度”

新疆鐵路部門在蘭新鐵路、南疆鐵路等區(qū)段已基本實(shí)現(xiàn)5000噸貨運(yùn)列車常態(tài)化開行，將有效促進(jìn)鐵路運(yùn)能快速提升，推動(dòng)新疆經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展的“快車道”。(新疆日?qǐng)?bào) 9月17日)

火車一響，黃金萬兩。2016年新疆實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)9617.23億元，比上年同期增長7.6%，增速高于全國0.9%，在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，鐵路功不可沒。俗話說要致富，先修路，交通運(yùn)輸就好比地方經(jīng)濟(jì)的命脈，通則達(dá)?？梢哉f，新疆鐵路在對(duì)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展上的貢獻(xiàn)不可忽視，而這提速，則進(jìn)一步推動(dòng)了新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度。烏準(zhǔn)鐵路一、二、三期分別于2009年3月18日、7月15日、2010年元月17日鋪架完工，它就如同一匹快馬拉動(dòng)著新疆經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。2010年，烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)營之初，年運(yùn)量僅300萬噸，如何多拉快跑就成為鐵路部門的奮斗目標(biāo)。

想要提高運(yùn)輸效率，除了提升運(yùn)輸速度以外，增加列車載重量也尤為重要。據(jù)了解單機(jī)牽引的載重量最高為3100噸，雙機(jī)則可達(dá)6000噸以上，載重提高的同時(shí)，速度也由之前每小時(shí)80公里提到90公里，目前烏準(zhǔn)鐵路上的貨車正采取著這種運(yùn)輸方式，真正意義上的實(shí)現(xiàn)了多拉快跑。想要正真的提高效率就應(yīng)該多面創(chuàng)新，全面提升，烏準(zhǔn)鐵路這次大的升級(jí)換代將新疆經(jīng)濟(jì)領(lǐng)入了一個(gè)新的時(shí)代，就如同一劑催化劑讓新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度邁上了新臺(tái)階。今年來，準(zhǔn)東、甘泉堡全面布局沒電、現(xiàn)代煤化工、新能源等，吸引了大批企業(yè)入住，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨竺驮觯瑸鯗?zhǔn)鐵路5000噸列車投入使用后，年初至今以運(yùn)送煤炭400萬噸，這無不讓各個(gè)企業(yè)贊不絕口。筆者認(rèn)為，隨著新疆經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)運(yùn)輸?shù)男枨笈c日俱增，鐵路在不斷的提速提量的同時(shí)，還要深入了解市場(chǎng)，迎合市場(chǎng)，從單一的鐵路運(yùn)輸?shù)借F路公路聯(lián)運(yùn)，最大限度的提升效率，為新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展錦上添花。

伴隨著“共同發(fā)展，求同存異”的方針，新疆經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，而鐵路這次大提速無疑是一劑有力的催化劑，促進(jìn)著新疆邁向了新的運(yùn)輸時(shí)代，也意味著新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展登上了一個(gè)新高度。

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我公司以下型號(hào)的鋼軌打磨機(jī)：CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動(dòng)鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)

備注：以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請(qǐng)致電：18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。