錦州NCM-4.8內(nèi)燃軌型磨軌機(jī)使用注意事項(xiàng)_鋼軌打磨機(jī)砂輪片
鋼軌打磨機(jī)適用于對(duì)鋼軌端面進(jìn)行磨削處理,是小型移動(dòng)式氣壓焊設(shè)備的配套產(chǎn)品,其裝卡方便,操作簡(jiǎn)便,磨削效率高,能保證焊接鋼軌端面質(zhì)量的要求。
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錦州NCM-4.8內(nèi)燃軌型磨軌機(jī)使用注意事項(xiàng)_鋼軌打磨機(jī)砂輪片
NCM-4.8內(nèi)燃軌型磨軌機(jī)適用于43kg/m-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側(cè)肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業(yè)效率高、磨削質(zhì)量好、操作簡(jiǎn)便、上下道方便等優(yōu)點(diǎn),是鐵路工務(wù)大修、維修及搶修的必備工具。
參數(shù)
1、內(nèi)燃機(jī)
型號(hào):GX200
轉(zhuǎn)速:3600r/min
功率:4.8kW
2、主軸轉(zhuǎn)數(shù):4100r/min
3、磨頭傾斜角90°
4、砂輪
螺栓緊固平形砂輪φ150×65×φ55
5、整機(jī)質(zhì)量:120kg
6、磨頭行程90mm
7、外型尺寸:1650×465×831
操作方法:
1、按上述準(zhǔn)備好的工作,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)給手輪3時(shí),砂輪下移。
2、獲得良好的打磨質(zhì)量,須按兩步進(jìn)行。
a)粗打磨:打磨應(yīng)從軌面開(kāi)始,打磨機(jī)沿鋼軌往復(fù)移動(dòng),緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉(zhuǎn)彷形手輪按上述方法打磨側(cè)面。
b)精打磨:在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位,準(zhǔn)備打磨軌面。當(dāng)打磨機(jī)就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開(kāi)始打磨,然后旋轉(zhuǎn)彷形手輪打磨側(cè)面,打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm,為補(bǔ)償砂輪磨損,應(yīng)隨時(shí)調(diào)整砂輪進(jìn)給量。
3、打磨完成后,必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使砂輪上提,以便于進(jìn)行下一個(gè)焊縫的打磨,減小油門,關(guān)閉汽油開(kāi)關(guān),使汽油機(jī)熄火,停止作業(yè)。
4、下道前,將仿形架與機(jī)架垂直復(fù)位,確保運(yùn)輸安全。
注意事項(xiàng):
1、在使用前,必須將按汽油機(jī)說(shuō)明書加注機(jī)油
2、不許使用轉(zhuǎn)速低于4200r/min的砂輪
3、更換砂輪前必須停機(jī)
4、千萬(wàn)不可使用已損壞的砂輪
5、更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒,在試轉(zhuǎn)過(guò)程中其他人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)
6、使用前檢查砂輪是否完好,檢查緊固螺母是否松動(dòng)。
請(qǐng)致電查詢
錦州雙興產(chǎn)品自問(wèn)世以來(lái)以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量,完善的售后服務(wù),合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè),是眾多鐵路供貨商的供貨單位,銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。
錦州雙興注重于技術(shù)進(jìn)步,堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信,做為公司的核心價(jià)值觀,先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來(lái)洽談貿(mào)易,合作共贏,共鑄輝煌。
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鐵路新聞:
“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在廣深港高鐵開(kāi)跑
9月29日12時(shí)23分,隨著一聲清脆的鳴笛,由“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)?shù)腉9731次列車緩緩駛離廣州南站,一路向著深圳北站方向奔去,由此拉開(kāi)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在廣深港高鐵開(kāi)跑的序幕。
作為中國(guó)新一代高鐵技術(shù)的集大成者,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組一經(jīng)亮相,便引來(lái)世人矚目、國(guó)人關(guān)注。據(jù)鐵路相關(guān)專業(yè)人士介紹,相對(duì)于“和諧號(hào)”動(dòng)車組,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的特點(diǎn)可概括為“長(zhǎng)、高、優(yōu)、好”四個(gè)字。
“長(zhǎng)”就是設(shè)計(jì)壽命更長(zhǎng)?!皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車組按照運(yùn)用壽命30年進(jìn)行設(shè)計(jì),而“和諧號(hào)”動(dòng)車組的設(shè)計(jì)壽命一般為20年。
“高”就是顏值更高?!皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車組采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì),車型看起來(lái)更加優(yōu)雅流暢,同時(shí)跑起來(lái)也更節(jié)能環(huán)保,相比“和諧號(hào)”,其列車阻力降低7.5%至12.3%,人均百公里能耗下降17%左右。
“優(yōu)”就是安全性能更優(yōu)?!皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車組全車布有2500多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),對(duì)車體進(jìn)行全方位監(jiān)控,運(yùn)行中一旦發(fā)現(xiàn)異常,列車會(huì)自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警,同時(shí)自動(dòng)限速或停車。
“好”就是乘坐舒適性更好。一是相比“和諧號(hào)”,“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組車體高度、寬度均有不同程度增加,車內(nèi)空間更加寬敞二是車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)WIFI全覆蓋三是座椅除配備充電插座外,還同時(shí)配有USB接口四是列車交會(huì)或通過(guò)隧道時(shí)的耳部不適感以及車內(nèi)噪音均有下降,旅客的乘坐舒適度更好。
廣鐵方面表示,今年國(guó)慶黃金周期間,每天開(kāi)行5對(duì)CR400AF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車,分別為廣州南至深圳北G9731∕2次、G9733∕4次、G9735∕6次3對(duì),廣州南至長(zhǎng)沙南G6110∕19次1對(duì),廣州南至岳陽(yáng)東G6132∕1次1對(duì),隨后將投入京廣和廣深港高鐵運(yùn)營(yíng)。此次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組運(yùn)營(yíng),不涉及列車運(yùn)行速度和票價(jià)的調(diào)整。
錦州NCM-4.8內(nèi)燃軌型磨軌機(jī)使用注意事項(xiàng)_鋼軌打磨機(jī)砂輪片
我公司以下型號(hào)的鋼軌打磨機(jī):CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動(dòng)鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)
備注:以上產(chǎn)品參數(shù)有所出處請(qǐng)致電:18504167332付經(jīng)理為您搞定產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)。
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