天津5705型18v鋰電機(jī)動扳手保養(yǎng)與維護(hù)_螺栓扳手套筒
中國高鐵完成華麗轉(zhuǎn)身,創(chuàng)造出“高鐵速度”,最大的竅門就是自改革開放以來,由于國家重視,全國人民支持,鐵路部門積極組織科技攻關(guān),不斷增強(qiáng)自主創(chuàng)新意識,不斷提升技術(shù)裝備水平。特別是黨的十六大以來,鐵路瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平,明確提出“先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠”的技術(shù)方針,以增強(qiáng)鐵路自主創(chuàng)新能力為核心,全面推進(jìn)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收,然后再度創(chuàng)新,走出了一條中國鐵路自主創(chuàng)新的特色道路,建立了完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)體系。中國高鐵從無到有,從落后到先進(jìn),譜寫了“高鐵速度”的新篇章。
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技術(shù)參數(shù)
最大夾頭直徑1/2’’(12.7毫米)方口
最大螺栓直徑(M)6~24
電池鋰最4.0安培×小時
最大扭矩(牛.米)500
空載轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分鐘)0~1900
沖擊頻率(次/分鐘)0~2100
質(zhì)量(公斤)3.9
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鐵路新聞:
城際動車助力人們出行
據(jù)中國鐵路總公司2月25日新聞報道,從農(nóng)歷正月初四開始,滬寧城際鐵路迎來返程客流高峰,滬寧城際日均開行動車組列車110對,增開列車9對,最短每5分鐘開行一趟,日均發(fā)送旅客24萬人,同比增長18%。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國鐵路網(wǎng)絡(luò)覆蓋也在不斷完善,目前,我國高鐵網(wǎng)絡(luò)里程數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.5萬公里,從近兩年的春運(yùn)可以看到,高鐵、動車的快捷、方便、舒適的特點(diǎn)越來越受到人們?nèi)罕姷那嗖A,且城際列車更是大大方便了人們的出行、游玩。
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