養(yǎng)路專用CD-22液壓大型搗固器_搗固鎬軟軸
搗固機是用于是鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的線路進行枕下道喳搗固機的專業(yè)機械,可利用列車間隔時間作業(yè),不需要封鎖區(qū)間。
養(yǎng)路專用CD-22液壓大型搗固器_搗固鎬軟軸
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養(yǎng)路專用CD-22液壓大型搗固器_搗固鎬軟軸
基本結(jié)構(gòu):YCD-22型液壓道岔搗固機由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱(含內(nèi)燃機、齒輪泵、液壓控制閥)、振架及搗鎬組成。
油箱在升降缸的驅(qū)動下,帶動振架,使搗鎬插入道床或升起搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實現(xiàn)張或夾。
內(nèi)燃機通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動,通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實。
1、內(nèi)燃機功率6.6kw(本田GX270)
2、振動頻率60~67Hz
3、激振力22kN
4、工作系統(tǒng)油壓力4~5MPa
5、搗鎬下插深度枕下110mm±10mm
6、主機質(zhì)量300kg
7、外形尺寸1200mm×520mm×1650mm
8、工作效率240根/小時(在正常操作情況下)
使用方法及注意事項
1、作業(yè)前檢查
1)檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件,如有脫落或松動應(yīng)配齊和擰緊。
2)檢查手壓泵工作是否可靠,進出油閥是否關(guān)閉良好,如關(guān)
閉不嚴,不準上道。
3)檢查發(fā)動機的燃油和潤滑油及搗固機液壓油是否符合裝量標準。
4)啟動內(nèi)燃機,操作換向閥,做升、降、張、夾動作,試驗油缸的動作是否靈活可靠,液壓系統(tǒng)有無泄漏,確認整機工作正常。
2、搗固作業(yè)
1)將走行架抬到軌道上,走行架與下道架用連板聯(lián)接,推動搗固機上道,插好安全銷。
2)啟動內(nèi)燃機,調(diào)試升降、橫移、張夾,無異常后開始作業(yè)。
3)操縱換向閥進行搗固作業(yè),操作順序為:撥動下插→夾實→張開→提升→轉(zhuǎn)移。
4)接到下道命令后,將搗鎬張至最大并提升至最高點,關(guān)閉內(nèi)燃機。
5)聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。
6)推動搗固機至下道架最外端,落下?lián)v鎬,插入定位銷
7)拆開走行架與下道架的連板,將走行架下道(不得侵限)。
安全操作規(guī)程
1、操作人員須經(jīng)培訓考試合格,持證上崗。要熟讀本使用說明書,掌握機器的結(jié)構(gòu)和工作原理,嚴格按操作規(guī)程使用。
2、操作人員要按規(guī)定穿戴防護用品。
3、認真執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
4、機器上道后,插好安全銷,以防止搗固裝置滑出走行架。
5、絕緣部位的尼龍?zhí)滓3智鍧?,如有損壞要及時更換。
6、作業(yè)過程中,注意4個操作人員力求動作協(xié)調(diào)一致,縱向推進時鎬尖上抬必須超過軌枕,防止鎬掌碰撞軌枕,更不準用搗鎬碰撞軌枕剎車,以防鎬板折斷橫向移動跨越鋼軌時鎬尖必須抬至最高點,防止鎬掌碰撞鋼軌。夾實時防止搗固鎬夾在岔枕上。
7、作業(yè)過程中,要隨時注意搗固機的聲音是否異常、緊固件
是否松動和油路是否泄漏。若發(fā)現(xiàn)異響、異味和其它不正?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即停機下道檢修。
8、發(fā)動機或油泵發(fā)生故障時,應(yīng)用手壓泵供油,緊急下道。
9、下道位置必須選好,放好下道架,確保下道后搗固機不得侵入本線和臨線“限界”。
10、當日作業(yè)結(jié)束后應(yīng)對搗固機進行日常保養(yǎng)。
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