軌道搗固石渣專用ND-45沖擊式直動搗固鎬_搗固鎬減震球

搗固鎬該機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、體積較小，可不封鎖線路作業(yè)，特別適用于道岔及隧道，橋梁等液壓搗固機不能作業(yè)的地方的線路維修作業(yè)。

軌道搗固石渣專用ND-45沖擊式直動搗固鎬_搗固鎬減震球

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軌道搗固石渣專用ND-45沖擊式直動搗固鎬_搗固鎬減震球

本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設(shè)計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經(jīng)離合器、軟軸帶動偏心鐵，產(chǎn)生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。

1、激振力4000N

2、發(fā)動機功率2HP

3、空載最大振幅>6mm

4、振動頻率115Hz

5、整機質(zhì)量15KG

6、外型尺寸106×40×28cm

1、使用前的準(zhǔn)備。

1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處，應(yīng)連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合，并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機機箱，擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號機械油)。注油時，先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘，然后用針管向油孔內(nèi)注油，注油完畢，再將螺釘緊固。首次注入量為20ml，以后每工作100小時注油一次，每次注油10ml。

注意：棒內(nèi)潤滑油不可過量，油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤后準(zhǔn)備啟動。

注意：本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機，請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油，否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

2、啟動汽油機。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上，請勿立于硬質(zhì)地面上。

2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油，將油門控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動，應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門。

2.3一手握住搗固鎬手把，一手拉住汽油機啟動手柄，并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后，應(yīng)慢慢放回啟動手柄，打開風(fēng)門。

2.4汽油機啟動后，應(yīng)使其怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘熱機，使汽油機各部潤滑后方可工作。

3、搗固作業(yè)與停機。

3.1手持搗固鎬手把，將汽油機油門開至最大，反復(fù)插入道床石碴中進行搗固作業(yè)。

3.2工間休息時，應(yīng)停機。不可長時間怠速運轉(zhuǎn)。

3.3停機時，先將油門關(guān)至最小，再按住停機按鈕停機。

3.4休息時間較長或不用時，應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上，避免摔碰汽油機。

注意：不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

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行業(yè)新聞：

鐵路設(shè)備需求大機械行業(yè)格局穩(wěn)

2014-08-2010:40科技那回事關(guān)注分享加入自媒體糾錯訂閱導(dǎo)讀： 截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達已經(jīng)到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會是鐵路竣工高峰期，這將帶動對相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動車組的采購需求。

目前，高鐵時代已全面到來。按照鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃，2015年中國鐵路營業(yè)里程要達到12萬公里，高鐵營業(yè)里程1.6萬公里。截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達已經(jīng)到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會是鐵路竣工高峰期，這將帶動對相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動車組的采購需求。

在年初的全路工作會議上，中國鐵路總公司安排2014年固定資產(chǎn)投資為6300億元，之后第一次調(diào)整增加至7000億元4月8日，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖宣布鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元再增至7200億元。不出一月，在4月30的電話會議中鐵總再次上調(diào)2014年鐵路投資總額達到8000億元以上。如此一再上調(diào)鐵路投資，清晰地表明鐵路投資是今年政策刺激的一個重點。鐵路設(shè)備需求將會迎來穩(wěn)定的拉動。

盡管大多數(shù)通用設(shè)備和機械基礎(chǔ)件公司都將面臨整個行業(yè)投資下行帶來的供給過剩，但子行業(yè)內(nèi)仍有個別細分行業(yè)存在成長機會，如機器人產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級和我國人口老齡化進程日益加快的情況下，機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑將會迎來一個需求快速發(fā)展階段。據(jù)介紹，2013年中國市場共銷售工業(yè)機器人近3.7萬臺，約占全球銷量的1/5，總銷量超過了日本，位居全球第一。2013年國內(nèi)企業(yè)在我國銷售工業(yè)機器人總量超過9500臺，按可比口徑計算，銷量較上年增長65.5%。外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過2.7萬臺，較上年增長20%。預(yù)計中國有望在2016年成為全球最大的機器人市場，保有量將超過15萬臺。經(jīng)過30年高速增長，中國經(jīng)濟到了轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵節(jié)點，東莞市機器人技術(shù)協(xié)會副會長羅百輝認為，機器人產(chǎn)業(yè)對中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型可能是一個重要推動力量。機器人有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點，并將影響全球制造業(yè)格局。

今年一季度，按申萬行業(yè)分類的機械上市公司營業(yè)收入合計1660.17億元，同比下降2.04%，歸屬母公司股東的凈利潤合計為75.31億元，同比下降9.85%。

作為行業(yè)龍頭，中集集團一季度營業(yè)收入121.13億元，同比增長2.68%，凈利潤1.28億元，同比下降41.72%，這主要是因為集裝箱壓縮產(chǎn)能、海工交付節(jié)奏放緩，以及人民幣貶值導(dǎo)致遠期外匯合約損失等因素造成。二季度以來，上述因素逐漸得到改變，公司經(jīng)營向好的態(tài)勢明顯。

中集集團擬投資30億元在寧波建物流裝備項目。中集集團表示，集裝箱業(yè)務(wù)是集團的主要業(yè)務(wù)之一。隨著全球經(jīng)濟增長的逐步恢復(fù)以及全球集裝箱化率的逐步提高，預(yù)計未來集裝箱的長期增長趨勢仍將持續(xù)。鄞州項目建成后，將有利于集團進一步鞏固和保持在集裝箱行業(yè)的領(lǐng)先地位。

總的來說，2014年我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯變化，中國仍是世界制造業(yè)基地，大多數(shù)機械設(shè)備將在國內(nèi)消化。但無論出口消費還是國內(nèi)消費都已面臨供給過?？简?，目前固定資產(chǎn)投資增速放緩的趨勢在短期內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整仍是一個長期而痛苦的轉(zhuǎn)變過程，機械板塊行情持續(xù)分化，宏觀經(jīng)濟整體偏弱決定了傳統(tǒng)機械行業(yè)受到持續(xù)沖擊，難以全面復(fù)蘇。但由于高端機械裝備受市場追捧，在目前宏觀政策背景下，部分具有較強政策導(dǎo)向的農(nóng)機、鐵路設(shè)備等高成長性細分行業(yè)仍有價值潛力，今年機械行業(yè)整體面臨企穩(wěn)格局。

軌道搗固石渣專用ND-45沖擊式直動搗固鎬_搗固鎬減震球我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細節(jié)。