礦山工程機(jī)械XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬售后服務(wù)

搗固鎬適用于鐵道線路的搗固作業(yè)，由人工分件臺(tái)下道，它具有機(jī)動(dòng)性能好、搗鎬激振力大、振動(dòng)頻率高、重量輕、減震效果好的特點(diǎn)。

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礦山工程機(jī)械XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬售后服務(wù)

Xyd-2型小型液壓搗固機(jī)是用于鐵路線路工務(wù)維修對除道岔外的下路進(jìn)行枕下道岔搗固機(jī)的專業(yè)機(jī)械，可利用列車間隔時(shí)間作業(yè)，不需要封鎖區(qū)間。配用內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，液壓傳動(dòng)、每臺(tái)機(jī)器一人操作，人工推行。設(shè)有下道架，下道后不侵“限界”。因各種線路條件的差異，有如下機(jī)型配置：

XYD-2A型：

兩臺(tái)搗固機(jī)放置同一行走架上作業(yè)，復(fù)地線段作業(yè)時(shí)配置單側(cè)下道架，兩臺(tái)搗固機(jī)下道在同一下道架上(xyd-2A1)：單地線段作業(yè)時(shí)配重雙側(cè)下道架，兩臺(tái)搗固機(jī)分別下道在兩下道架(xyd-2A2)。下道架懸掛在走行架一側(cè)或兩側(cè)、隨機(jī)行走。

該機(jī)型是2A機(jī)型的改進(jìn)型。與2A型相比，配用柴油機(jī)功率增大，作業(yè)效率提高25%。

動(dòng)力：

XYD-2A型：SF180型5.1KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y112M-2型4KW電動(dòng)機(jī)

XYD-2AG型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y132S-2型5.5KW電動(dòng)機(jī)

XYD-2AIII型：D185型6.6KW水冷式單杠柴油機(jī)

Y132S-2型5.5KW電動(dòng)機(jī)

搗固鎬下插深度：(軌枕地下)≥90mm

作業(yè)效率：240-280根軌枕/每組.小時(shí)

主機(jī)質(zhì)量：(不包括液壓油)

XYD-2A型(柴油機(jī))380KG

XYD-2A型(電動(dòng)機(jī))300KG

XYD-2AG型(柴油機(jī))380KG

XYD-2AG型(電動(dòng)機(jī))350KG

XYD-2AIII型(柴油機(jī))500KG

XYD-2AIII型(電動(dòng)機(jī))400KG

注：所有機(jī)型均為1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距生產(chǎn)，訂貨時(shí)除要注明型號(hào)外，還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道、內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力及使用何種軌型。P60軌配用機(jī)型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標(biāo)軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。

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行業(yè)新聞：

鐵路設(shè)備需求大機(jī)械行業(yè)格局穩(wěn)

2014-08-2010:40科技那回事關(guān)注分享加入自媒體糾錯(cuò)訂閱導(dǎo)讀： 截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)已經(jīng)到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會(huì)是鐵路竣工高峰期，這將帶動(dòng)對相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動(dòng)車組的采購需求。

目前，高鐵時(shí)代已全面到來。按照鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃，2015年中國鐵路營業(yè)里程要達(dá)到12萬公里，高鐵營業(yè)里程1.6萬公里。截至2013年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)已經(jīng)到10.31萬公里，高鐵營業(yè)里程11028公里。如要完成規(guī)劃目標(biāo)，今明兩年需年均新增鐵路營業(yè)里程8450公里，年均新增高鐵營業(yè)里程2500公里。未來兩年將會(huì)是鐵路竣工高峰期，這將帶動(dòng)對相關(guān)車輛設(shè)備需求，尤其是動(dòng)車組的采購需求。

在年初的全路工作會(huì)議上，中國鐵路總公司安排2014年固定資產(chǎn)投資為6300億元，之后第一次調(diào)整增加至7000億元4月8日，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖宣布鐵路固定資產(chǎn)投資由7000億元再增至7200億元。不出一月，在4月30的電話會(huì)議中鐵總再次上調(diào)2014年鐵路投資總額達(dá)到8000億元以上。如此一再上調(diào)鐵路投資，清晰地表明鐵路投資是今年政策刺激的一個(gè)重點(diǎn)。鐵路設(shè)備需求將會(huì)迎來穩(wěn)定的拉動(dòng)。

盡管大多數(shù)通用設(shè)備和機(jī)械基礎(chǔ)件公司都將面臨整個(gè)行業(yè)投資下行帶來的供給過剩，但子行業(yè)內(nèi)仍有個(gè)別細(xì)分行業(yè)存在成長機(jī)會(huì)，如機(jī)器人產(chǎn)業(yè)。在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和我國人口老齡化進(jìn)程日益加快的情況下，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑將會(huì)迎來一個(gè)需求快速發(fā)展階段。據(jù)介紹，2013年中國市場共銷售工業(yè)機(jī)器人近3.7萬臺(tái)，約占全球銷量的1/5，總銷量超過了日本，位居全球第一。2013年國內(nèi)企業(yè)在我國銷售工業(yè)機(jī)器人總量超過9500臺(tái)，按可比口徑計(jì)算，銷量較上年增長65.5%。外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機(jī)器人總量超過2.7萬臺(tái)，較上年增長20%。預(yù)計(jì)中國有望在2016年成為全球最大的機(jī)器人市場，保有量將超過15萬臺(tái)。經(jīng)過30年高速增長，中國經(jīng)濟(jì)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，東莞市機(jī)器人技術(shù)協(xié)會(huì)副會(huì)長羅百輝認(rèn)為，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型可能是一個(gè)重要推動(dòng)力量。機(jī)器人有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個(gè)切入點(diǎn)和重要增長點(diǎn)，并將影響全球制造業(yè)格局。

今年一季度，按申萬行業(yè)分類的機(jī)械上市公司營業(yè)收入合計(jì)1660.17億元，同比下降2.04%，歸屬母公司股東的凈利潤合計(jì)為75.31億元，同比下降9.85%。

作為行業(yè)龍頭，中集集團(tuán)一季度營業(yè)收入121.13億元，同比增長2.68%，凈利潤1.28億元，同比下降41.72%，這主要是因?yàn)榧b箱壓縮產(chǎn)能、海工交付節(jié)奏放緩，以及人民幣貶值導(dǎo)致遠(yuǎn)期外匯合約損失等因素造成。二季度以來，上述因素逐漸得到改變，公司經(jīng)營向好的態(tài)勢明顯。

中集集團(tuán)擬投資30億元在寧波建物流裝備項(xiàng)目。中集集團(tuán)表示，集裝箱業(yè)務(wù)是集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)之一。隨著全球經(jīng)濟(jì)增長的逐步恢復(fù)以及全球集裝箱化率的逐步提高，預(yù)計(jì)未來集裝箱的長期增長趨勢仍將持續(xù)。鄞州項(xiàng)目建成后，將有利于集團(tuán)進(jìn)一步鞏固和保持在集裝箱行業(yè)的領(lǐng)先地位。

總的來說，2014年我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生明顯變化，中國仍是世界制造業(yè)基地，大多數(shù)機(jī)械設(shè)備將在國內(nèi)消化。但無論出口消費(fèi)還是國內(nèi)消費(fèi)都已面臨供給過?？简?yàn)，目前固定資產(chǎn)投資增速放緩的趨勢在短期內(nèi)難以逆轉(zhuǎn)。經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整仍是一個(gè)長期而痛苦的轉(zhuǎn)變過程，機(jī)械板塊行情持續(xù)分化，宏觀經(jīng)濟(jì)整體偏弱決定了傳統(tǒng)機(jī)械行業(yè)受到持續(xù)沖擊，難以全面復(fù)蘇。但由于高端機(jī)械裝備受市場追捧，在目前宏觀政策背景下，部分具有較強(qiáng)政策導(dǎo)向的農(nóng)機(jī)、鐵路設(shè)備等高成長性細(xì)分行業(yè)仍有價(jià)值潛力，今年機(jī)械行業(yè)整體面臨企穩(wěn)格局。

礦山工程機(jī)械XYD-2鐵路大型搗固鎬_搗固鎬售后服務(wù)我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。