杭州YZB-750分體式液壓直軌機(jī)專業(yè)資料_直軌器頂絲

液壓直軌器是一種對線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直(或彎曲)的手動液壓專用工具。本機(jī)具有操作簡單，性能可靠、調(diào)直(或彎曲)鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，應(yīng)用起來尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動液壓機(jī)具。

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工作原理：

本機(jī)體的一端為柱塞泵式液壓系統(tǒng)，另一端為活動頂頭11，中間設(shè)有鎖緊鉤梁13。

工作時(shí)將機(jī)具放在需要校直(彎曲)的鋼軌上部。機(jī)具中部的鉤梁對準(zhǔn)校直點(diǎn)，用直梁支桿12將機(jī)身支穩(wěn)，然后往復(fù)擺動操縱桿，使柱塞泵1連續(xù)工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內(nèi)，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點(diǎn)處產(chǎn)生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點(diǎn)處產(chǎn)生一約束反力FC，同時(shí)，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直(彎曲)的部位B點(diǎn)處，又產(chǎn)生一約束反力FB(彎曲力)，這樣根據(jù)杠桿平衡原理(三平行力平衡)可實(shí)現(xiàn)鋼軌的校直或彎曲

當(dāng)鋼軌變形程度滿足要求時(shí)，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復(fù)位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直(彎曲)鋼軌工作。為防止油路發(fā)生故障不能回油，造成機(jī)器拿不下來，在油缸后部安設(shè)了緊急回油閥9，確保了機(jī)器的安全使用。

YZ-750液壓直軌器技術(shù)性能：

1.最大直軌力：750kN

2.活塞行程：70mm

3.空載效率：1.8mm/次

4.手柄作用力：300-400N

5.工作油型號：夏季40#機(jī)械油春秋季30#機(jī)械油

6.質(zhì)量：a鎖勾總成(以下簡稱鎖勾)45kgb機(jī)身架總成(以下簡稱機(jī)身架)50kg

公司簡介：

本公司坐落于美麗的濱海城市—遼寧錦州，是鋼軌鉆孔機(jī)，鋸軌機(jī)，搗固鎬，鋼軌打磨機(jī)，液壓方枕器，軌縫調(diào)整器，液壓起拔道器，軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機(jī)械\線路扣件的生產(chǎn)廠家，

本廠始建于1995年，占地面積5萬平方米，有固定職工45余人，其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。本廠擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測設(shè)備，擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺

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鐵路免費(fèi)“順風(fēng)車”搭載著菜農(nóng)在希望的田野上

湖南郴州，一列特別而袖珍的小火車上，有這樣一群人。他們白發(fā)滿頭，卻依然手提肩扛他們子孫滿堂，卻自力更生，不靠子女。從2012年開始，這群人搭上了這列免費(fèi)火車進(jìn)城賣菜，每天往返一趟，已有五個(gè)年頭。如今，賣菜已經(jīng)不是老人生活唯一的來源，但勤勞的習(xí)慣從來沒有改變。(10月29日 央廣網(wǎng))

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對出行的要求也是越來越高，鐵路也是經(jīng)歷了幾次大的提速。讓人們看到鐵路為滿足人們?nèi)找娉鲂行枨笏龀龅牟粩嗯?。但在這發(fā)展的過程中，還是有不少站站停的“小慢車”持續(xù)開行著，為當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)們出行提供著方便。

這趟列車對鐵路部門來說，可能是虧損的負(fù)擔(dān)，但對菜農(nóng)們來說，確實(shí)他們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。他不僅將沿線的居民連接起來，為他們提供走訪串門的廉價(jià)出行方式，更為當(dāng)?shù)匕傩沾罱艘蛔ㄍ饨绲摹懊撠氈赂弧钡臉蛄骸?

如今，動車高鐵比比皆是，像這樣的“小慢車”卻越來越少，但筆者相信，鐵路依然會挑起社會責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，將“小慢車”薪火相傳，讓老百姓更早更好的走上屬于他們的“小康之路”。

我們?yōu)殍F路部門給旅客提供這么多便民利民的措施感到欣慰，祝福鐵路的明天會更好，相信鐵路免費(fèi)“順風(fēng)車”搭載著菜農(nóng)在希望的田野上。

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