從天津機場獲悉，天津機場停車場完成擴建后，地上總體面積由原來的6.2萬平方米擴建到現(xiàn)在的26.5萬平方米，地面停車位也由原來1160個增加至現(xiàn)有的1865個。所以，天津機場還率先引進停車場車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)了停車場的車輛快速進場、快速繳費、快速出場等全自動化智能管理，大大緩解停車高峰時段出入口擁堵問題。

深圳卓想物聯(lián)最新推出的停車收費管理系統(tǒng)，在傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)基礎(chǔ)功能之上（如手工登記車輛，停車收費等等），結(jié)合智能車輛識別車牌等技術(shù)，實現(xiàn)自動識別車牌，差別化的停車收費等功能。又融合云平臺的相關(guān)技術(shù)，使系統(tǒng)更加自動化、智能化，從而實現(xiàn)停車更便捷，通行更暢通，管理更科學高效的目標。

其主要功能：

1、進場出場車牌識別

車輛進入路邊停車位時通過收費員手中的手持終端拍車牌，識別車牌后向后臺管理系統(tǒng)發(fā)送車輛進場時間，停車區(qū)域，車牌號，車類型等信息，存入后臺，同時也會打印入場小票；當車輛離開時，再次通過終端拍照識別車牌向后臺發(fā)送出場信息，通過信息中心對比成功后，打印出場小票。月卡，年卡，免費卡用戶可以免費在公司下指定的停車區(qū)域，指定的時段免費停車，無卡車輛支持現(xiàn)金繳費。

智能識別車牌減少了人工輸入數(shù)據(jù)的時間，智能識別效率高，識別速度快，在一定程度上提高了員工的工作效率，同時也給車主良好的體驗感。

2、計費系統(tǒng)管理

考慮到不同停車場在收費規(guī)則上的差異性，收費價格上的區(qū)別性和優(yōu)惠方式上的異樣性。針對不同的停車場，根據(jù)實際情況動態(tài)設定計費周期，計費價格，優(yōu)惠方式，優(yōu)惠比率等涉及收費方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3、打印系統(tǒng)管理

每個終端手持機都配備一個藍牙打印機，不僅連接速度快，而且打印效率高。打印小票格式多樣化。當藍牙設備首次連接成功后，如果手持終端關(guān)機后重新開機，不需要再次連接藍牙打印機就可以打印進出場小票。

4、名單系統(tǒng)管理

車輛進入停車地點未繳費離場后，系統(tǒng)就自動將此車輛設置為追繳欠費車輛，當此車輛再次進入本公司的任意停車地點時，手持終端會顯示追繳欠費車輛的詳細信息，收費員可以根據(jù)此信息收取欠繳費用，從而提高資金的回流。

5、卡片系統(tǒng)管理

    針對固定停車區(qū)域停車的車主可以辦理月卡，或年卡。在辦理月卡或年卡時可以指定停車時間段，停車地點（可以多點位選擇停車）。月卡、年卡用戶可以再特定的時間，地點免費停車，不需要現(xiàn)金收費，節(jié)省了收費員的工作時間，提高工作效率，同樣也方便了車主。車主可以提前預付費辦理，或者月底結(jié)算費用。

  對于公司員工的車輛定位免費車輛，可以再公司任意停車地點免費停車。

6、交班管理系統(tǒng)

    為了避免收費人員突然請假所導致車輛結(jié)算時間延誤和數(shù)據(jù)丟失的等問題，終端系統(tǒng)提供了交班管理功能，該功能可以在A收費員請假后將終端未出場的記錄上傳到服務器，便于B操作員下載同一收費點的未出場車輛記錄。這樣就不會造成數(shù)據(jù)的丟失，和結(jié)算時間的延誤。

7、簽退管理系統(tǒng)

    收費員下班后，如果該停車場還存在未交費的車輛，收費員在點擊手持終端的簽退按鈕后將在場的所有未交費車輛設置為欠費車輛，同時上傳后臺服務器以便下次收取欠繳費用。

8、巡檢終端子系統(tǒng)

為了避免收費人員舞弊，提供終端巡檢功能，該功能可以統(tǒng)計當前路邊車位停車數(shù)量。檢查遺漏進場未拍照車輛。

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