航空航天耐熱涂料 

    耐熱涂料一般是指能長期承受200℃以上溫度，漆膜不變色、不脫落，并能保持一定物理機(jī)械性能和化學(xué)性能，使被保護(hù)對象在高溫環(huán)境中能正常發(fā)揮作用的特種功能性涂料。耐熱涂料一般由耐高溫聚合物、顏填料、溶劑和助劑組成，亦稱耐高溫涂料。 

關(guān)鍵字：耐熱防腐蝕涂料、高溫環(huán)境、特種功能性涂料 

1.耐熱涂料的應(yīng)用 

耐熱涂料廣泛用于煙囟、高溫蒸汽管道、熱交換器、高溫爐、石油裂解設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)等。隨著航空、宇航事業(yè)的發(fā)展，耐熱防腐蝕涂料的重要作用已引起世界各國的關(guān)注。飛機(jī)的飛行速度將越來越快，對涂料的耐熱要求也會(huì)越來越高，飛行馬赫數(shù)接近3或3以上時(shí)，目前采用的航空涂料品種已不適用了，必須用新的耐高溫、熱穩(wěn)定性好的涂料來代替。各國對航空涂料的耐高溫基料——改性有機(jī)硅、聚酰亞胺、鋁－硼－硅烷、聚苯并咪唑等耐高溫聚合物進(jìn)行研究，改性有機(jī)硅樹脂漆、聚酰亞胺樹脂漆已在超音速飛機(jī)上試用。從聚酰亞胺樹脂漆附著力好、熱穩(wěn)定性高、抗氧化、易施工等特點(diǎn)看，只要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低溫固化(50℃以下固化)，該漆將是高速飛機(jī)上最有希望的航空涂料品種 

2.耐熱涂料的分類 

目前市場上耐高溫涂料主要為無機(jī)耐高溫涂料和有機(jī)耐高溫涂料兩大類。  其中，無機(jī)耐高溫涂料主要有陶瓷涂料、硅酸鹽類涂料、磷酸鹽類涂料和富鋅底漆等，有機(jī)耐高溫涂料主要有氟樹脂涂料、雜環(huán)聚合物涂料和有機(jī)硅耐高溫涂料等。 

2.1無機(jī)耐熱防腐蝕涂料 

有機(jī)硅耐熱涂料具有較好的耐熱性、耐水性、電絕緣和良好的機(jī)械性能，但硬度低、耐燃性較差，價(jià)格較高。無機(jī)型耐熱涂料耐熱溫度可達(dá)400～1000℃，甚至更高。無機(jī)型耐熱涂料耐燃性好、硬度高，但漆膜較脆，在未完全固化之前耐水性不好，對底材的處理要求較嚴(yán)格。

2.2有機(jī)硅樹脂類 

有機(jī)硅樹脂作為耐高溫涂料成膜物最為普遍，因?yàn)楣柩蹑I的鍵能高達(dá)443kJ·mol-1，而且有機(jī)硅樹脂具有以下優(yōu)點(diǎn)[3]

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    (1)良好的熱穩(wěn)定性：Si-O鍵的共價(jià)鍵能比普通有機(jī)高聚物C-C鍵的共價(jià)鍵能大，高達(dá)443kJ·mol-1，增加了有機(jī)硅高聚物的鍵能穩(wěn)定性。普通高聚物中的C-C鍵受熱氧化，很容易斷裂成低分子物，而有機(jī)硅高聚物中原子上連接的烴基受熱氧化后，生成的是高度交聯(lián)的更加穩(wěn)定的Si-O-Si鍵，形成Si-O鏈保護(hù)層，減輕了對高聚物內(nèi)部的影響。   

    (2)耐氧化性：在Si-O鍵中硅原子和氧原子的相對電負(fù)性的差數(shù)大，因此Si-O鍵極性大，對所連烴基基團(tuán)的氧化能起到屏蔽作用。   

    (3)特殊的分子結(jié)構(gòu)：有機(jī)硅聚合物的基本結(jié)構(gòu)單元(即主鏈)是由Si-O鏈節(jié)構(gòu)成的，側(cè)鏈則通過硅原子與其它各種有機(jī)基團(tuán)相連接，因此，在有機(jī)硅產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)中既含有“有機(jī)基團(tuán)”，又含有“無機(jī)結(jié)構(gòu)”。這種特殊的組成和分子結(jié)構(gòu)使它集有機(jī)物的特性與無機(jī)物的功能于一身。因此有機(jī)硅樹脂具有優(yōu)良的耐候性、耐熱性、保光性、抗酸雨性、抗沾污性、防潮、憎水、電氣絕緣、化學(xué)穩(wěn)定等性能，有的品種還具有耐輻射、耐油和耐溶劑等特性。