上海鋼軌鉆孔機EVOLUTIONMR1000P型技術(shù)跟蹤_鋼軌鉆孔機離合器

鋼軌鉆孔機適用于43㎏/m～75㎏/m各種鋼軌軌型鉆孔作業(yè)。整體結(jié)構(gòu)緊湊，是國內(nèi)質(zhì)量較輕的一款鉆孔機。夾軌裝置具有自鎖功能，定位準(zhǔn)確、鉆孔精度高。采用空心鉆頭，根據(jù)需要也可裝夾φ13.5以下麻花鉆，鉆孔時具有自動給水功能，是工務(wù)部門維修、搶修及大修作業(yè)必備工具。

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技術(shù)參數(shù)：

動力：二沖程或四沖程汽油機[可選配】功率：1.2——1.6kw

最大鉆孔直徑：空心鉆頭：φ40mm麻花鉆頭：φ16mm最大鉆深：55mm

工作轉(zhuǎn)速：420rpm/300rpm【適合TCT鋼軌鉆頭及HSS鋼軌鉆頭，適應(yīng)工務(wù)及電務(wù)鉆孔需求]

冷卻方式：水冷油冷兩用

啟動方式：手拉反沖啟動

機器尺寸：長*寬*高：485*350*380

目前性價比最高的英國愛威路EVOLUTION MR1000P鋼軌鉆孔機隆重上市，該機系愛威路在對目前世界上主流的鋼軌鉆孔機做了大量的研究之后，吸收各款機型的優(yōu)點，并以創(chuàng)新的設(shè)計，歷史三年，終于推出最新一代的汽油動力鋼軌鉆孔機，該機結(jié)構(gòu)極為緊湊可選用二沖程或四沖程動力主軸采用雙軸承設(shè)計，鉆孔精度極高雙重冷卻系統(tǒng)，可采用油冷或水冷，滿足用戶更挑剔的要求獨創(chuàng)一鍵排水裝置，保護機器采用無油潤滑精密內(nèi)漲式導(dǎo)軌，穩(wěn)定性更好采用高強度鋁鎂合金機身，強度高，重量更輕進(jìn)給機構(gòu)采用創(chuàng)新性的省力傳動機構(gòu)，操作更輕便機器的重心更低，操控穩(wěn)定性好超長的鉆孔行程，可滿足不同的鐵道鉆孔要求。

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行業(yè)新聞：

軌道交通邁入新黃金期產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將成加速器

飛速發(fā)展的軌道交通事業(yè)可以說是中國速度的一個“縮影”。在產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個高速發(fā)展的10年后，未來將如何繼續(xù)提速?9月28日上午，“創(chuàng)新中國·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實踐”2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在成都市新都區(qū)召開。會上，工信部原部長李毅中、中國工程院院士錢清泉、中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧等大咖紛紛發(fā)表主題演講，并就產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開熱烈討論。

倡議共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在28日舉行的2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，全國政協(xié)常委、工信部原部長李毅中，中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委員會副主任、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇等行業(yè)大咖做了主題演講。他們的演講，既對我國軌道交通事業(yè)的既往發(fā)展給予了高度贊揚，亦對行業(yè)現(xiàn)狀與問題進(jìn)行了深入剖析。

“過去十年，是我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的十年?！敝袊鞘熊壍澜煌▍f(xié)會專家學(xué)術(shù)委員會副主任李國勇在會上披露，目前共30個城市建成了運營軌道，里程共計4152公里，其中地鐵里程3168公里，占比76%。

全國政協(xié)常委、工信部原部長李毅中則提到，多年以來，我國僅高鐵年投入就達(dá)到8000億元，軌道交通裝備的制造年投入達(dá)到1500億元。按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016版)，到2020年，中國鐵路網(wǎng)將達(dá)15萬公里，其中，高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上大城市，形成“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)格局。李毅中認(rèn)為，軌道交通已成為我國的“國家名片”，并伴隨著“一帶一路”走向國際。

在看到目前地方政府發(fā)展軌道交通事業(yè)的積極性越來越高、建設(shè)資金來源也越來越多后，李國勇則建議道：“我國現(xiàn)在已經(jīng)是軌道交通的大國，各地的情況大不相同，尤其是西部地區(qū)地形更加復(fù)雜，應(yīng)該有各自的發(fā)展模式，應(yīng)該允許大膽試點?！?

面對新的發(fā)展機遇，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的完善需要各界的共同探索，而產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈則是可行的方式。

“要形成共生共榮、協(xié)同演化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！敝袊缈圃汗I(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧在提到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈時表示，在新一輪工業(yè)革命的背景下，制造環(huán)節(jié)的附加值將越來越高，產(chǎn)業(yè)鏈的前后延伸，可以支撐城市發(fā)展，也能全面提升軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。

黃群慧還就培養(yǎng)軌道交通生態(tài)圈創(chuàng)新能力，提出了四大建議：一是修補制造業(yè)創(chuàng)新鏈條，提高科技成果轉(zhuǎn)化率二是構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)三是改善中小企業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)位，提高中小企業(yè)制造創(chuàng)新能力四是加強各層次工程技術(shù)人員培養(yǎng)，提高技術(shù)工人的創(chuàng)新能力。

峰會最后，與會嘉賓代表共同發(fā)布了題為《共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈引領(lǐng)軌道交通新發(fā)展》的2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會倡議：各方攜手努力，共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為提升中國軌道交通產(chǎn)業(yè)國際競爭力貢獻(xiàn)力量。

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備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。