太原內(nèi)燃鋼軌打孔機(jī)XYS-XZGP-2技術(shù)參數(shù)分析_鋼軌鉆孔機(jī)麻花鉆頭

鋼軌鉆孔機(jī)是鐵路工務(wù)、橋梁、線路大修部門理想的鉆孔機(jī)具。它適用于鐵路的鋪設(shè)、線路的維修、搶修等鉆孔作業(yè)。是鋼軌鉆孔的專用工具，可通用于43-60kg/m各種型號鋼軌。

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技術(shù)參數(shù)：

1、發(fā)動機(jī)形式：四沖程

2、額定功率：1.8KW

3、鉆孔范圍：直徑9.8——32mm

4、鉆孔轉(zhuǎn)速：小于等于140

5、汽缸容積：45cm3

6、鉆孔精度：小于等于正負(fù)0.5mm

7、整機(jī)重量：22kg

8、外形尺寸：650x420x180mm

9、適用軌型：P43-P60kg/m

YS-XZGP-2型內(nèi)燃鋼軌三孔鉆孔機(jī)共分P43、P50、P60型三種產(chǎn)品，是我所在部優(yōu)電動鋼軌鉆孔機(jī)的基礎(chǔ)上，經(jīng)動力系統(tǒng)的合理轉(zhuǎn)換而研制生產(chǎn)的一種新型產(chǎn)品。其結(jié)構(gòu)采用四面定位勾形夾緊裝置為上道定位體，內(nèi)燃發(fā)動機(jī)經(jīng)輕質(zhì)傳動變速系統(tǒng)及鏈傳動系統(tǒng)直接驅(qū)動三支高效空心鉆頭旋轉(zhuǎn)、可實(shí)現(xiàn)同時(shí)鉆三孔、也可鉆二孔、鉆單孔、鉆小孔、修偏孔和孔倒角。鉆孔作業(yè)時(shí)，不需操作者記憶任何尺寸，便可保證鉆孔精度，達(dá)到快速鉆削鋼軌孔的目的。該產(chǎn)品特別適用于工務(wù)、工程、大修段等單位在線路上進(jìn)行搶險(xiǎn)和大批施工使用。

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行業(yè)新聞：

軌道交通邁入新黃金期產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈將成加速器

飛速發(fā)展的軌道交通事業(yè)可以說是中國速度的一個(gè)“縮影”。在產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)高速發(fā)展的10年后，未來將如何繼續(xù)提速?9月28日上午，“創(chuàng)新中國·產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的成都實(shí)踐”2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在成都市新都區(qū)召開。會上，工信部原部長李毅中、中國工程院院士錢清泉、中國社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧等大咖紛紛發(fā)表主題演講，并就產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開熱烈討論。

倡議共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

在28日舉行的2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會上，全國政協(xié)常委、工信部原部長李毅中，中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委員會副主任、國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇等行業(yè)大咖做了主題演講。他們的演講，既對我國軌道交通事業(yè)的既往發(fā)展給予了高度贊揚(yáng)，亦對行業(yè)現(xiàn)狀與問題進(jìn)行了深入剖析。

“過去十年，是我國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的十年?！敝袊鞘熊壍澜煌▍f(xié)會專家學(xué)術(shù)委員會副主任李國勇在會上披露，目前共30個(gè)城市建成了運(yùn)營軌道，里程共計(jì)4152公里，其中地鐵里程3168公里，占比76%。

全國政協(xié)常委、工信部原部長李毅中則提到，多年以來，我國僅高鐵年投入就達(dá)到8000億元，軌道交通裝備的制造年投入達(dá)到1500億元。按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016版)，到2020年，中國鐵路網(wǎng)將達(dá)15萬公里，其中，高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上大城市，形成“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)格局。李毅中認(rèn)為，軌道交通已成為我國的“國家名片”，并伴隨著“一帶一路”走向國際。

在看到目前地方政府發(fā)展軌道交通事業(yè)的積極性越來越高、建設(shè)資金來源也越來越多后，李國勇則建議道：“我國現(xiàn)在已經(jīng)是軌道交通的大國，各地的情況大不相同，尤其是西部地區(qū)地形更加復(fù)雜，應(yīng)該有各自的發(fā)展模式，應(yīng)該允許大膽試點(diǎn)?！?

面對新的發(fā)展機(jī)遇，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的完善需要各界的共同探索，而產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈則是可行的方式。

“要形成共生共榮、協(xié)同演化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈?！敝袊缈圃汗I(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長黃群慧在提到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈時(shí)表示，在新一輪工業(yè)革命的背景下，制造環(huán)節(jié)的附加值將越來越高，產(chǎn)業(yè)鏈的前后延伸，可以支撐城市發(fā)展，也能全面提升軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力。

黃群慧還就培養(yǎng)軌道交通生態(tài)圈創(chuàng)新能力，提出了四大建議：一是修補(bǔ)制造業(yè)創(chuàng)新鏈條，提高科技成果轉(zhuǎn)化率二是構(gòu)建創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)三是改善中小企業(yè)創(chuàng)新的生態(tài)位，提高中小企業(yè)制造創(chuàng)新能力四是加強(qiáng)各層次工程技術(shù)人員培養(yǎng)，提高技術(shù)工人的創(chuàng)新能力。

峰會最后，與會嘉賓代表共同發(fā)布了題為《共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈引領(lǐng)軌道交通新發(fā)展》的2017國際軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會倡議：各方攜手努力，共建軌道交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，為提升中國軌道交通產(chǎn)業(yè)國際競爭力貢獻(xiàn)力量。

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產(chǎn)品銷售的地區(qū)：北京、上海、天津、重慶、黑龍江省(省會哈爾濱)、吉林省(省會長春)、遼寧省(省會沈陽)、江蘇省(省會南京)、山東省(省會濟(jì)南)、安徽省(省會合肥)、河北省(省會石家莊)、河南省(省會鄭州)、湖北省(省會武漢)、湖南省(省會長沙)、江西省(省會南昌)、陜西省(省會西安)、山西省(省會太原)、四川省(省會成都)、青海省(省會西寧)、海南省(省會?？?、廣東省(省會廣州)、貴州省(省會貴陽)、浙江省(省會杭州)、福建省(省會福州)、臺灣省(省會臺北)、甘肅省(省會蘭州)、云南省(省會昆明)。 內(nèi)蒙古自治區(qū)(首府呼和浩特)、寧夏回族自治區(qū)(首府銀川)、新疆維吾爾自治區(qū)(首府烏魯木齊)、西藏自治區(qū)(首府拉薩)、廣西壯族自治區(qū)(首府南寧)。

備注：以上相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會有出處，如有不明請各位新老客戶來電咨詢：18504167332。