長期專業(yè)供應(yīng) SBC直線導(dǎo)軌 SBG15FL
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聯(lián)系人：王小姐
控油聚合物蓋端蓋殼
如需耐腐蝕性，SBC導(dǎo)軌可經(jīng)過防腐處理。這種防腐處理非常適用于需耐腐蝕性的環(huán)境。這種防腐處理可適用于SBG,SBS及SBM型。
SBC“控油聚合物端蓋殼”是由高質(zhì)量的工程聚合物制造而成的。其多孔底層結(jié)構(gòu)能夠儲存油脂進行潤滑。它的接觸面是依照公差裝配到滑軌上的，這樣能保證完美的密封性能并能流暢運行。吸油聚合物的作用就如同一個獨立的擦拭密封，同時也是一個控油儲存器。以此來向軌道和全部接觸纖維板密封提供潤滑。聚合物部件裝配于所有滑軌尺寸的精確公關(guān)能保證最小摩擦阻力，杰出的潤滑控制以及延長運行壽命。因為直線導(dǎo)軌道上的油層是最有效的潤滑方式。這種新型的SBC“控油聚合物蓋殼”是整套SBC“自潤滑密封”的重要組件。在標準運行參數(shù)下它能延長所有直線導(dǎo)軌的運行壽命，提供更佳的抗腐能力。
接觸纖維板密封：
SBC“自潤滑密封”在“控油聚合物殼體”中增加了2塊纖維板元件。主纖維元件是用于配合并覆蓋軌道的軌跡槽。而附纖維板是用于擦拭并覆蓋滑軌的其他表面。主軌道纖維板能確保在滑軌表面與負載滑塊鋼珠金屬面之間始終有一層保護隔膜。附纖維板向滑軌的其他表面提供了良好的潤滑油層。因此在標準運用方式下能保證全面的防護力和抗腐力。吸油纖維板除了能延長壽命之外，其配合SBC“自潤滑密封”更主要的優(yōu)點事實上是使滑塊達到免維護，除非是在十分惡劣的運行條件下才需要進一步的維護。
具體型號如下：