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[供應(yīng)]機(jī)房建設(shè)用100KW柴油發(fā)電機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：上海
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動(dòng)力
- 包裝規(guī)格：100
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：1
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2017-01-03 14:24:03
- 有效期至：2017-02-03
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機(jī)房建設(shè)用100KW柴油發(fā)電機(jī)
詳細(xì)信息
機(jī)房建設(shè)用100KW柴油發(fā)電機(jī)在模擬真實(shí)風(fēng)場(chǎng)隨機(jī)風(fēng)速的基礎(chǔ)上，將由隨機(jī)風(fēng)速變化引起的隨機(jī)風(fēng)載荷作為系統(tǒng)的外部激勵(lì)，求解了風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，并對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)特性進(jìn)行了分析。求得了在隨機(jī)風(fēng)載作用下系統(tǒng)各齒輪和各軸承的動(dòng)載荷，對(duì)比分析了系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)隨外部激勵(lì)變化的規(guī)律，為風(fēng)力發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)可靠性分析和疲勞壽命預(yù)測(cè)提供了基礎(chǔ)。3.風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)可靠性分析根據(jù)隨機(jī)風(fēng)作用下各齒輪和軸承的動(dòng)載荷，基于有限元方法、赫茲接觸理論和準(zhǔn)靜態(tài)方法，求得了系統(tǒng)各齒輪副和各軸承的動(dòng)態(tài)接觸應(yīng)力。采用雨流計(jì)數(shù)法和數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論
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【公司名稱(chēng)】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力
【銷(xiāo)售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：13012855399
【直線(xiàn)座機(jī)】：021-59507313
【在線(xiàn)扣扣】：2880675534
【電子郵箱】：2880675534@qq
詳細(xì)參數(shù)
100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào)
YT2-125KVA動(dòng)力型號(hào)
R6105AZLD動(dòng)力型式
四沖程，水冷，直列，渦輪式常用功率
100KW / 125KVA最大功率
105KW / 132KVA電壓 (V)
380/220電流 (A)
190頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式
強(qiáng)制水冷燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤224壓縮比
4:01:00缸徑*行程 (mm)
105X130發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
6.75啟動(dòng)方式
電啟動(dòng) 功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級(jí)
H潤(rùn)滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤600海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度
40接線(xiàn)方式
三相四線(xiàn)，Y型繞接 發(fā)火次序
1-5-3-6-2-4進(jìn)氣方式
增壓穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%相數(shù)
3凈重 （kg）
1600外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2700×1100×1560
伊藤發(fā)電機(jī)電壓的頻率不穩(wěn)故障原因是什么？
伊藤發(fā)電機(jī)組發(fā)電后，其電壓和頻率不不亂的故障一般是因?yàn)榧ご烹娏鞑环€(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子切割磁力線(xiàn)而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不不亂，頻率就會(huì)波動(dòng)。
故障原因：
1、燃油供應(yīng)系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣，使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
2、油路中有堵塞現(xiàn)象
3、高壓油泵各分泵供油不均，導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低
4、汽缸內(nèi)的噴油嘴噴油霧化不良，導(dǎo)致柴油在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)的爆炸力不同
5、AVR控制板內(nèi)的不亂調(diào)節(jié)部件損壞
6、各電路接觸部門(mén)有接觸不良或短路故障
同類(lèi)型其他產(chǎn)品
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