載入中……
[供應(yīng)]車載應(yīng)急20KW電啟動柴油發(fā)電機
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：上海
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動力
- 包裝規(guī)格：1
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2016-11-26 11:03:50
- 有效期至：2016-12-27
-
-
- 收藏此信息
車載應(yīng)急20KW電啟動柴油發(fā)電機
詳細信息
車載應(yīng)急20KW電啟動柴油發(fā)電機柴油發(fā)電機組由于自身調(diào)節(jié)慣性大，在大負載擾動時出現(xiàn)供電質(zhì)量下降，嚴重時因調(diào)節(jié)滯后而導(dǎo)致停機等問題，影響了其應(yīng)用。本文以提高柴油發(fā)電機組在沖擊性負載條件下輸出電壓幅值和頻率的穩(wěn)定性為目標(biāo)，為彌補發(fā)電機組自身調(diào)節(jié)能力的不足，對柴油發(fā)電機組的數(shù)學(xué)模型及其功率補償技術(shù)進行深入的研究。首先，建立柴油發(fā)電機組的數(shù)學(xué)模型，進而從理論上分析沖擊性負載條件下柴油發(fā)電機組的動態(tài)性能，
聯(lián)系我們
【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機】：13012855399
【直線座機】：021-59507313
【在線扣扣】：2880675534
【電子郵箱】：2880675534@qq
詳細參數(shù)
20KW靜音柴油發(fā)電機產(chǎn)品型號
YT2-25KVA動力型號
4100D動力型式
四沖程，水冷，直列常用功率
20KW / 25KVA 最大功率
22KW / 27.5KVA電壓 (V)
380/220電流 (A)
37頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式
強制水冷燃油消耗率(≤g/kw.h)
≤258壓縮比
7:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
100X115發(fā)動機總排量(L)
3.26啟動方式
電啟動 功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級
H潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤470海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度 (℃)
40接線方式
三相四線，Y型繞接 發(fā)火次序
1-3-4-2進氣方式
自然吸氣穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%相數(shù)
3凈重 （kg）
770外形尺寸/長×寬×高mm
2000× 850× 1070
產(chǎn)品展示
售后服務(wù)
并在Matlab中搭建系統(tǒng)的仿真模型對分析結(jié)果進行驗證，為后續(xù)的功率補償策略的提出提供理論基礎(chǔ)。其次，在交流母線上并聯(lián)功率補償系統(tǒng)，以抑制沖擊性負載情況下柴油發(fā)電機組輸出電壓幅值和頻率的波動。當(dāng)出現(xiàn)沖擊性負載時結(jié)合儲能系統(tǒng)來提供或吸收系統(tǒng)不足或多余的有功功率，并最大限度地利用發(fā)電機組自身的調(diào)節(jié)能力，滿足負載對電壓幅值和頻率的要求。采用以三相橋式電路為拓撲的并聯(lián)功率補償系統(tǒng)，建立其數(shù)學(xué)模型，依據(jù)瞬時功率理論推導(dǎo)dq模型下并聯(lián)功率補償系統(tǒng)輸出電流與瞬時功率的關(guān)系，從而為瞬時功率的控制提供理論依據(jù)。為補償柴油發(fā)電機組有功功率調(diào)節(jié)的滯后，提出基于速度閉環(huán)的功率補償策略。為進一步提高補償系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)，提出速度閉環(huán)和負載電流前饋的復(fù)合控制策略，實現(xiàn)對沖擊性負載的功率補償。根據(jù)瞬時功率理論對負載有功電流、無功電流和諧波電流進行檢測，實現(xiàn)并聯(lián)補償系統(tǒng)的對機組有功功率、無功功率和諧波的補償，
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) www.mnzi.cn 版權(quán)所有 2002-2010