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《虎橋進口物流,國際物流服務的產(chǎn)業(yè)化探索》
虎橋進口物流,蘇州業(yè)務中心、東莞業(yè)務中心,共120名服務專員。作為進口物流的最先摸索者,虎橋完成了服務平臺的初期架構(gòu)搭建?;蛟诠臼聵I(yè)上到初級軌道之后,在整體的事業(yè)部署,對國際物流服務的產(chǎn)業(yè)化認識,都上了更高的層次。2009年預期中國的出口量將超過德國成為世界第一出口國,而進口僅次于美國,這樣的進出口國際貿(mào)易流量,注定國際物流服務市場的堅挺繁榮。
國際物流服務的專業(yè)第三方化,在全球范圍內(nèi)得到合理的發(fā)展。各路政策支持將其產(chǎn)業(yè)化,在產(chǎn)業(yè)化的過程中,輔導大型企業(yè)整合收購中小企業(yè),形成對產(chǎn)業(yè)的龍頭示范作用,對社會建設也構(gòu)成了一種服務優(yōu)化的積極性。故未來國際物流業(yè)公司的上市,通過社會資本的作用,充分整合行業(yè)資源,更大范圍的滲透,也是一種大趨勢?;蜻M口物流,如果從這個角度來考慮問題,那么在一個發(fā)展中國家的服務輸出時期,我們應該很珍惜所從事的行業(yè)。
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《虎橋進口物流,國際物流平臺式多元服務》
虎橋進口物流,蘇州業(yè)務中心、東莞業(yè)務中心,共120名服務專員。作為進口物流的最先摸索者,虎橋進口物流是站在客人進口采購的綜合服務需要來思考問題。其一:客人需要國際商務,包括外匯支付,開出信用證,三角貿(mào)易代理等。其二:客人需要進口海運、進口倉儲、進口陸運、進口海鐵聯(lián)運等運輸服務。其三,客人需要進口申報、技術證明、國內(nèi)財務稅務咨詢等服務。其四:客人需要遠程代理合作和異地作業(yè)代理人的出現(xiàn)?;蜻M口物流,認為這些市場訴求觀點,都已經(jīng)超出純粹的國際運輸服務,而是轉(zhuǎn)變?yōu)閲H貿(mào)易的信息服務、商務環(huán)節(jié)代理服務。
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《虎橋進口物流,作業(yè)速度是一種重要的服務標志》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司,兩個進口方案中心共120名服務專員?;蚍請F隊,在市場行銷過程中,一直注重公司的銷售服務包裝,西裝革履,高級文件檔案。但無論如何,作為專業(yè)進口物流的細分輸出?;蚍請F隊回歸到技術專業(yè)性的核心?;蚣夹g團隊的服務口號----“3分鐘解決問題”。3分鐘能夠提供相對比較適當?shù)姆桨?,滿足客人比較符合意愿的進口方案,這是非常講求技術質(zhì)素的,因為不同的企業(yè)、不同的進口口岸、不同的進口產(chǎn)品、不同的進口方式,都有不同的進口要求。而站在客人的角度,缺乏一種對各種要素的區(qū)別的專業(yè)性。這種情況下,極需要虎橋服務團隊基于內(nèi)部服務大平臺的信息、經(jīng)驗、案例等支持下作出的專業(yè)意見。
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《虎橋進口物流,19個國家地區(qū)的進口海運服務輸出》
虎橋蘇州公司、虎橋東莞公司,兩個進口業(yè)務中心共120名服務專員?;蚍請F隊能夠從2003、2004年的國內(nèi)出口物流高峰時期,轉(zhuǎn)向進口物流市場的深耕細作,完全是憑著服務市場的嗅覺。服務行為,都是基于市場訴求的大轉(zhuǎn)變。當國內(nèi)采購形成機制化,進口物流的產(chǎn)業(yè)圖景也將完整呈現(xiàn)。無論國內(nèi)貨主,還是全球性的中間貿(mào)易商,心理傾向目的港來完成海外訂艙、物流路線、進口方案、國內(nèi)物流等環(huán)節(jié)作業(yè)。所以,能夠完成全球19個國家地區(qū)對中國的進口海運服務,無疑是完成全球進口物流的核心環(huán)節(jié)。
虎橋服務團隊,重視進口物流的進口海運核心,單獨組成進口海運部,專門負責全球進口海運訂艙工作;而且,進口海運部,依靠信息化軟件,能夠靈活的將最新的航線、航班、運價作出更新,保證準確的有效的服務推廣。
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