防腐漆制備工藝將于100℃真空脫水2h后，與在三口燒瓶中反應(yīng)，并通氮?dú)獗Ｗo(hù)，在85-90℃反應(yīng)2h，在量達(dá)到理論值時(shí)降溫到60℃，將滴加到聚氨酯預(yù)聚體中，約0.5h合成出硅烷化聚氨酯熱熔膠，出料用鋁袋封裝。

        對(duì)熱熔膠性能的影響在聚酯聚醚配比為50/50時(shí)，熔融黏度高，流動(dòng)性差，施膠困難，終粘接強(qiáng)度不高，但其物理固化迅速，定位時(shí)間短，初粘力強(qiáng)；熱熔膠的熔融黏度較低，有利于提高其奄基材表面的潤(rùn)濕性持粘強(qiáng)度，但定位時(shí)間長(zhǎng)，初粘強(qiáng)度低，尺宜為2。        聚酯/聚醚比防腐漆對(duì)聚氨酯熱熔膠粘接性能的影響在聚酯多元中以適當(dāng)配比加人聚醚多元醇，制備的熱熔膠黏劑不僅粘接強(qiáng)度，還可克服由于結(jié)晶過(guò)快造成內(nèi)應(yīng)力的缺陷，也可以通過(guò)改變聚醚的比例控制的定位時(shí)間和固化速度。完全由聚醚多元介成的在室溫下為流動(dòng)黏稠狀，不具備熱熔膠的初黏性；部由結(jié)晶性聚酯多元醇制備的定位時(shí)間偏短，持粘強(qiáng)度低，質(zhì)量比以60/40較合適。本廠專業(yè)生產(chǎn)油漆稀釋劑等化工涂料。        防腐油漆由于方向盤中有一個(gè)金屬骨架，還要求材料有較好的金屬粘接性和耐應(yīng)力開(kāi)裂性；另外還要求材料耐汽油、柴油和汗液的腐蝕。多用聚氨酯來(lái)生產(chǎn)方向盤，而日本多用改性。我國(guó)原用進(jìn)口材料生產(chǎn)方向盤，隨著引進(jìn)車型國(guó)產(chǎn)化率的提高，國(guó)產(chǎn)改性在中型卡車、輕型車、微型車中已得到廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的廠家也正在采用以改性聚丙烯為基料的方向盤，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，聚丙烯專用料的市場(chǎng)將會(huì)更加廣闊。

東光縣希東化工涂料廠
電     話：0317-7745668 
傳     真：0317-7745668 
手     機(jī)：13653276333　15720482000 
聯(lián)系人：陳經(jīng)理
網(wǎng)     址：http://www.dgxdhgc.com
地     址：河北省東光縣城東開(kāi)發(fā)區(qū)