保稅區(qū)出口復(fù)進口業(yè)務(wù)辦理，物流園如何入?yún)^(qū)退稅？

  企業(yè)進料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。 深圳保稅區(qū)退運返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/保稅倉儲楊先生 17825812733Q985920414

保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)（深圳出口加工區(qū)）的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區(qū)可開展“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運輸成本高。 
企業(yè)進料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間。保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，而且增強了企業(yè)產(chǎn)品的價格競爭力。 

香港一日游
1.運輸成本運輸成本高，中港運輸往返。
2.報關(guān)費成本口岸報關(guān)費，香港報關(guān)費，香港報關(guān)費根據(jù)貨值計算，如遇高貨值貨物將增大成本。
3.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。
4.時間成本
傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。
產(chǎn)生的費用：兩趟內(nèi)陸運輸費，保稅區(qū)報關(guān)費，IC卡捆綁費，入閘費，停車費，搬卸費，存?zhèn)}費等。
通關(guān)時間根據(jù)口岸情況，如遇口岸繁忙將降低通關(guān)速度，增加企業(yè)的時間成本。

保稅區(qū)一日游

1.運輸成本運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內(nèi)陸運輸往返。
2.報關(guān)費成本保稅區(qū)一進一出報關(guān)費，IC卡費用，停車費，入閘費。
3.倉租搬卸成本如是噸車需要搬卸至倉庫，將產(chǎn)生搬卸費，倉租費用。如是柜車則需要更換車頭，增加成本費用。
4.估價成本進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本。

5.時間成本保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在一天之內(nèi)完成，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區(qū)海關(guān)，資料必須提前完成，才有可能在當(dāng)天完成進出。一旦車輛到達園區(qū)的時間超過一定時間或者海關(guān)出稅單過慢將造成無法一天完成增加成本。

操作所需單證：
     1、客戶在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的12小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。

2、必備單證：清單、合同、報關(guān)委托書、等單各一份。
3、按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項單證(如通關(guān)單、出口許可證等)。
4、有出口手冊需提供手冊報關(guān)。

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