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吳橋縣志鴻塑料制品制造有限公司

主營(yíng):超高分子量聚乙烯板材、煤倉(cāng)襯板異型件、工程塑料、pe板
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[供應(yīng)]山東最大的聚乙烯板材廠家
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河北
  • 產(chǎn)品品牌:志鴻
  • 包裝規(guī)格:180*1830*4030
  • 產(chǎn)品數(shù)量:1000000
  • 計(jì)量單位:公斤
  • 產(chǎn)品單價(jià):21
  • 更新日期:2015-06-11 23:05:59
  • 有效期至:2025-06-08
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山東最大的聚乙烯板材廠家 詳細(xì)信息

銷(xiāo)售熱線:15128754257,QQ704877543超高分子量聚乙烯這種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料,其制成品板材在不同領(lǐng)域得到廣泛的運(yùn)用1.料倉(cāng)、溜槽襯里在貯倉(cāng)、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中,通常由于物料結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻,解決這些問(wèn)題耗資費(fèi)時(shí)。采用超高分子量聚乙烯材料襯里是解決這些問(wèn)題的最佳形式。因?yàn)橛贸叻肿恿烤巯┎牧弦r里具有如下優(yōu)點(diǎn):
  1.高耐磨和極低磨擦系數(shù),防止物料架橋時(shí)流動(dòng)受阻;極低吸水性。它不被水所潤(rùn)濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會(huì)在襯里壁上,或特別是露天作業(yè),也不會(huì)因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起;符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。超高分子量聚乙烯為無(wú)味、無(wú)嗅、無(wú)毒的材料。因此,允許用于與食品和藥品接觸的場(chǎng)合。
  2.碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板,可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞,具有良好的抗沖擊性能,替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦,有單獨(dú)作護(hù)弦板,有橡膠復(fù)合,廣泛運(yùn)用各大港口,國(guó)內(nèi)外港口均采用些方案,據(jù)我們了解,做橡膠護(hù)弦的單位,一年,每家單位PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬(wàn),市場(chǎng)較為樂(lè)觀。高分子聚乙烯板
  3.一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等4.農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械:
  利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性,在日本和歐州廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車(chē)翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連,以此節(jié)約能耗,提高作業(yè)效率。
  5.運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)器材:滑雪具襯里。
  6.砧板:食品加工廠用的切配臺(tái)板、工作臺(tái)面等應(yīng)用領(lǐng)域: 可廣泛應(yīng)用于采礦業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門(mén)的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)襯板、大型滑塊、礦車(chē)、翻斗車(chē)車(chē)廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

網(wǎng)址:http://www.lizimeng1.icoc.


    c超高分子量聚乙烯管材在礦粉、礦漿、砂石及電廠灰渣輸送方面的用途:超高分子量聚乙烯由于具有極高的耐磨性、自潤(rùn)滑性和耐腐蝕性,特別適合于煤粉、礦粉及固液混合漿狀物的輸送。普通鋼管用于輸送選礦廠的煤粉、磁鐵粉等重介質(zhì),由于磨損嚴(yán)重,平均每4個(gè)月就要更換一次,如果采用超高分子量聚乙烯管材,壽命將大大增加。此外,超高分子量聚乙烯除應(yīng)用于煤礦外,還可應(yīng)用于鐵礦、錳礦等黑色金屬礦業(yè);銅礦、金礦、鋁礦等有色金屬礦業(yè);石墨礦、石灰礦、鋁土礦、石膏礦等非金屬礦業(yè)。超高分子量聚乙烯管材也非常適用于水利航運(yùn)部門(mén)航道(海航、江航及河航)及碼頭清理泥沙所需的抽送管路等。

  超高分子量聚乙烯管材的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品??蓪⒊叻肿恿烤垡蚁┲瞥珊癖诠懿?,然后分切成各種套筒,主要用于替代礦山皮帶運(yùn)輸機(jī)中的托輥及其鋼質(zhì)軸承。由于礦用皮帶運(yùn)輸機(jī)的工作條件十分惡劣,水、煤、泥、煤渣、礦砂、砂石等經(jīng)常進(jìn)入軸承內(nèi),造成運(yùn)轉(zhuǎn)不靈便,甚至卡死,加劇了托輥和皮帶的磨損。因此軸承用量非常大,就煤炭工業(yè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),每生產(chǎn)100萬(wàn)t煤約消耗1.5萬(wàn)個(gè)軸承。皮帶機(jī)的日常維護(hù)主要是更換托輥,而托輥的維護(hù)主要是更換軸承。如果這些軸承都采用超高分子量聚乙烯制作,由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自潤(rùn)滑性,可大大簡(jiǎn)化皮帶機(jī)托輥的結(jié)構(gòu),安裝維護(hù)非常方便,每年可為煤炭行業(yè)節(jié)省大筆費(fèi)用。   合成工藝
    在齊格勒催化劑存在下,由乙烯或乙烯與α-烯烴聚合而成。超高分子量聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程與普通高密度聚乙烯的生產(chǎn)過(guò)程相類似,都是采用齊格勒催化劑在一定條件下使乙烯聚合的。也就是說(shuō),只要采用齊格勒催化劑并在適當(dāng)?shù)墓に嚄l件下即可制得超高分子量聚乙烯。該工藝與高密度聚乙烯的低壓淤漿法工藝十分相近,負(fù)載型齊格勒系高效催化劑也比過(guò)去更能使催化效率大為提高,并使聚合工藝得以簡(jiǎn)化,從而使裝置投資和生產(chǎn)操作費(fèi)用大幅度降低,使超高分子量聚乙烯的價(jià)格成為熱塑性工程塑料中最低廉的一種。


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