路面拋丸機(jī)是應(yīng)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的拋丸輪在高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)程中發(fā)生向心力和風(fēng)力，一定顆粒度的彈丸流入進(jìn)丸管 時(shí)(能夠控制彈丸的流量)便被加快帶入高速回轉(zhuǎn)的分丸輪中，在向心力的作用下，彈丸由分丸輪窗口拋出進(jìn)到定向套，再經(jīng)由定向套窗口(控制丸料的拋打方向)拋出，由高速回轉(zhuǎn)的葉片拾起，并沿葉片之長(zhǎng)度方向不停加快運(yùn)動(dòng)直至拋出，拋丸機(jī)拋出的彈丸構(gòu)成一定的扇型流束，沖擊任務(wù)立體起著清算強(qiáng)化的作用。接著彈丸和灰塵、雜質(zhì)一同經(jīng)歷反彈室離開(kāi)儲(chǔ)料斗的上方。大功率的除塵器經(jīng)過(guò)儲(chǔ)料斗上方的別離安裝將丸料和灰塵別離，丸料進(jìn)到儲(chǔ)料斗持續(xù)循環(huán)運(yùn)用，灰塵則經(jīng)過(guò)銜接管進(jìn)到除塵器。當(dāng)灰塵進(jìn)到除塵器后，經(jīng)過(guò)濾芯的別離，停留在儲(chǔ)灰斗中和濾芯的外表。主動(dòng)反吹除塵器能夠經(jīng)過(guò)緊縮機(jī)提供的反吹空氣主動(dòng)間距清算每一個(gè)濾芯。最終在機(jī)器外部經(jīng)過(guò)配套吸塵器的氣流清洗，將丸料和清算上去的雜質(zhì)辨別回收，而且使丸料能夠再次應(yīng)用。拋丸機(jī)配有除塵器，可做到無(wú)塵無(wú)凈化施工，既進(jìn)步了效率，又維護(hù)環(huán)境。

路面拋丸機(jī)用于去除橋梁表面的水泥砂漿。橋面拋丸處理的作用是去除砂漿而不破壞骨料，使骨料與上面的墊層完全融合為一體。該機(jī)是本公司傾力為高速鐵路橋面施工專門(mén)設(shè)計(jì)的，更加合中國(guó)道路施工的現(xiàn)狀。

           路面拋丸機(jī)是通過(guò)機(jī)械的方法把丸料（鋼丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，以達(dá)到被拋射的表面粗化并去除殘留物的效果，與此同時(shí)除塵器產(chǎn)生的負(fù)壓會(huì)將丸料和清理下來(lái)的雜質(zhì)粉塵等回收經(jīng)由氣流清洗后，完好的丸料會(huì)自動(dòng)輪回使用，而雜質(zhì)和粉塵也會(huì)落入收塵箱中.
路面拋丸機(jī)在高速鐵路中，中國(guó)企業(yè)還沒(méi)有完全把握核心技術(shù)，尤其是國(guó)家在2005年確定采用新的道床結(jié)構(gòu)，新的結(jié)構(gòu)對(duì)工程的設(shè)計(jì)和施工都提出了高要求。但是在高鐵建設(shè)中將實(shí)現(xiàn)70%以上國(guó)產(chǎn)化的決心，給中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)以極大的機(jī)會(huì)，在技術(shù)含量以及施工水準(zhǔn)都要求極高的高鐵建設(shè)中，中國(guó)自動(dòng)化企業(yè)如何才能不負(fù)眾望，實(shí)現(xiàn)出產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)化.
        路面拋丸機(jī)與進(jìn)口設(shè)備比擬，國(guó)產(chǎn)設(shè)備不僅具有價(jià)格上風(fēng)，在服務(wù)和配件供給上國(guó)產(chǎn)制造商也據(jù)有地域上風(fēng)。假如國(guó)產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量不亂，能夠知足高鐵施工技術(shù)要求的，那么國(guó)產(chǎn)設(shè)備的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是很大的。假如沒(méi)有一流的技術(shù)，就很難保證施工質(zhì)量，我公司工程技術(shù)人員在經(jīng)過(guò)多方考察之后跟多家國(guó)外路面拋丸機(jī)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)合作，采用國(guó)外專利技術(shù)生產(chǎn)路面拋丸機(jī)系列。技術(shù)立異成為出產(chǎn)商們接近高鐵的途徑。應(yīng)用于高鐵建設(shè)的還有輥道式拋丸機(jī),通過(guò)式拋丸機(jī)等。
       青島路面拋丸機(jī)要想搭乘上高速鐵路這列車(chē)，海內(nèi)自動(dòng)化企業(yè)必需進(jìn)步自身的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)步企業(yè)自主立異的能力，加速獲取高速鐵路建設(shè)等項(xiàng)目信息的速度，積極與高速鐵路施工單位緊密親密接觸，了解高速鐵路建設(shè)的特性。從而掙脫在世界工業(yè)鏈低端徘徊的狀況，扭轉(zhuǎn)在樞紐技術(shù)和樞紐設(shè)備上受制于人的局面。相信在中國(guó)高速鐵路建設(shè)大潮中，在高速鐵路數(shù)萬(wàn)億大單的刺激下，會(huì)有更多中國(guó)企業(yè)能突破現(xiàn)有的局限奮起直追，成為中國(guó)高速鐵路建設(shè)主力軍團(tuán)，成為世界高速鐵路建設(shè)行列一支不可小視的部隊(duì).
潘邦路面拋丸機(jī)經(jīng)過(guò)了5年的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)路面移動(dòng)式拋丸機(jī)300臺(tái)生產(chǎn)能力，能夠滿足中國(guó)半數(shù)以上路面清理施工需求，下一步公司將準(zhǔn)備擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，新建生產(chǎn)工廠一座，預(yù)計(jì)投產(chǎn)后年生產(chǎn)能力能翻倍實(shí)現(xiàn)600臺(tái)。最新成立外貿(mào)出口部，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品包括路面拋丸機(jī)，吊鉤式拋丸機(jī)，通過(guò)式拋丸機(jī)的出口跨境操作。

      公司子引進(jìn)大型數(shù)控激光下料機(jī)以來(lái)幾乎所有工序全部采用智能化設(shè)備生產(chǎn)，每個(gè)部件的尺寸規(guī)格一摸一樣是實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的主要因素，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，大型動(dòng)平衡校正儀的采用解決了旋轉(zhuǎn)部件噪聲大，使用壽命短等缺陷。轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)，延長(zhǎng)了使用壽命。

     公司質(zhì)檢部門(mén)的工資跟生產(chǎn)效率沒(méi)有任何關(guān)系，每臺(tái)機(jī)器有每個(gè)質(zhì)檢員跟蹤管理，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)改正，出廠后負(fù)責(zé)到底，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題追究質(zhì)檢和生產(chǎn)人員責(zé)任，加強(qiáng)每個(gè)工人的質(zhì)量觀念教育，只有質(zhì)量才是這個(gè)企業(yè)發(fā)展的命脈，質(zhì)量不好銷售越多損失越大。加強(qiáng)一線安裝調(diào)試人員的溝通能力，積極配合客戶發(fā)現(xiàn)并解決在路面拋丸機(jī)使用過(guò)程當(dāng)中的 一些問(wèn)題及時(shí)反饋，做好詳細(xì)記錄，為客戶在拋丸現(xiàn)場(chǎng)提供一些意見(jiàn)參考，發(fā)揮路面拋丸機(jī)的最大優(yōu)勢(shì)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。減少損耗！ 

    公司售后服務(wù)部門(mén)全天8*24小時(shí)接受客戶咨詢并幫助客戶解決一些實(shí)際問(wèn)題，實(shí)在不能夠解決2小時(shí)內(nèi)作出回應(yīng)，安排一線安裝調(diào)試工人前往客戶現(xiàn)場(chǎng)，公司原則上市要求需要工人前往現(xiàn)場(chǎng)的要在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)，因火車(chē)飛機(jī)班次等原因不能在24小時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)的除要向客戶解釋清楚之外還要詳細(xì)做好記錄，報(bào)告公司上級(jí)部門(mén)。