鐵路機(jī)械大型振搗器價(jià)格_搗固鎬銷(xiāo)售

搗固機(jī)是一種新型鐵路養(yǎng)路機(jī)械，適用于無(wú)電源情況下單邊的鐵道線(xiàn)路維修施工，也可以用于道岔的維護(hù)作業(yè)。

鐵路機(jī)械大型振搗器價(jià)格_搗固鎬銷(xiāo)售

————————————————————————————-錦州雙興? 二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————

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液壓搗固機(jī)，適用于鐵路線(xiàn)路大修、維修60kg/m鋼軌和Ⅲ型混凝土軌枕道床石碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是既可在Ⅲ型混凝土軌枕線(xiàn)路上搗固作業(yè)、也可在Ⅱ型混凝土軌枕和各種國(guó)外鋼軌線(xiàn)路上搗固作業(yè)。

主要技術(shù)參數(shù)

1、本田汽油機(jī)

轉(zhuǎn)數(shù)3600轉(zhuǎn)/分

功率9PS(6.6kW)

2、激振力：22kN

3、最大下插力15.57kN

4、生產(chǎn)效率270根軌枕/組小時(shí)

5、震動(dòng)頻率63.5Hz

6、下插深度110mm±10mm(60kg/m軌Ⅲ型軌枕下)

7、夾實(shí)力6.5kN×22、液壓系統(tǒng)工作壓力5～6MPa

8、生產(chǎn)效率270根軌枕/組小時(shí)

9、外形尺寸：1380mm×750mm×1600mm

10、主機(jī)凈重：350kg

作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

1、根據(jù)使用季節(jié)和本地溫度(一般規(guī)定夏季選用40#，如氣溫在30℃以上，選用60#-72#液壓油，冬季選用20#為宜)注滿(mǎn)適當(dāng)型號(hào)的液壓油，到油標(biāo)2/3處即可。

2、按鋼軌型號(hào)調(diào)整夾鉗開(kāi)口大小。

3、檢查各處是否有不正常的松動(dòng)。

4、開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，聽(tīng)聲音是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，若有不正?，F(xiàn)象，立即關(guān)機(jī)檢查，故障消除后重新開(kāi)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不小于20分鐘。

5、在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，扳動(dòng)換向閥操作手柄，檢查升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作是否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，并使油缸全行程動(dòng)作往返多次后是否無(wú)誤。

6、升降缸和夾實(shí)缸操縱把可單獨(dú)和同時(shí)動(dòng)作。

7、關(guān)掉動(dòng)力源，停止齒輪泵工作，用手壓泵操作，應(yīng)與開(kāi)動(dòng)動(dòng)力源操作一樣，升降缸和夾實(shí)缸動(dòng)作自如，調(diào)試手壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，以備應(yīng)急使用。

8、檢查鎬靴是否松動(dòng)，螺釘是否緊固。

9、汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的搗固機(jī)，首先應(yīng)詳讀汽油機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)。

相關(guān)行業(yè)新聞

(12月4日)下午，山東省政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志解讀《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《山東省人民政府關(guān)于促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。據(jù)了解，《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個(gè)地級(jí)市，20萬(wàn)人以上規(guī)模的縣(區(qū))級(jí)城市覆蓋率達(dá)85%，線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度、密度達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)地區(qū)領(lǐng)先水平。

山東將累計(jì)完成鐵路建設(shè)4054公里

記者了解到，山東《2008～2015年鐵路建設(shè)規(guī)劃》，按照路網(wǎng)主骨架覆蓋各地級(jí)市，各經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)均有干線(xiàn)通道貫通，與相鄰省均有大能力干線(xiàn)通道相接的思路，規(guī)劃到2015年，新建、改建鐵路約3800公里，營(yíng)業(yè)里程達(dá)到5500公里，全省鐵路形成“四縱四橫”的路網(wǎng)格局。

截止2013年底，山東累計(jì)完成鐵路投資約1150億元，完成征地9萬(wàn)多畝，建筑物拆遷260萬(wàn)平方米，已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等8個(gè)項(xiàng)目建成通車(chē)，完成新建、改建鐵路1574公里，鐵路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到4404公里。

今年是山東鐵路建設(shè)大豐收的一年。年內(nèi)，山東共有在建鐵路項(xiàng)目12個(gè)，建設(shè)總里程2480公里，總投資約1453億元。隨著不遠(yuǎn)的將來(lái)，石濟(jì)客專(zhuān)、龍煙鐵路、黃大鐵路等項(xiàng)目建成通車(chē)，山東累計(jì)完成新建、改建鐵路建設(shè)里程約4054公里，超額完成全省“十二五”鐵路3800公里的規(guī)劃目標(biāo)，形成“四縱四橫”的鐵路運(yùn)輸格局。

城際鐵路網(wǎng)將覆蓋全省所有17個(gè)地級(jí)市

按照國(guó)家批復(fù)的山東快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全省城際軌道交通網(wǎng)將按近期(2020年)、遠(yuǎn)期(2030年)實(shí)施，總里程達(dá)到3753公里，其中利用京滬高鐵、石濟(jì)客專(zhuān)、青榮城際等既有和在建快速鐵路1368公里，2020年前新開(kāi)工建設(shè)并建成通車(chē)約1032公里，遠(yuǎn)期新建約1353公里。規(guī)劃內(nèi)將形成山東“三縱三橫”的快速鐵路網(wǎng)構(gòu)架。

《規(guī)劃》中城際鐵路網(wǎng)覆蓋了全省所有17個(gè)地級(jí)市，20萬(wàn)人以上規(guī)模的縣(區(qū))級(jí)城市覆蓋率達(dá)85%，線(xiàn)網(wǎng)長(zhǎng)度、密度達(dá)到國(guó)內(nèi)同類(lèi)地區(qū)領(lǐng)先水平。既側(cè)重考慮了膠濟(jì)、魯南、環(huán)渤海、京滬、東部沿海等主要通道，有突出了濟(jì)南、青島在省會(huì)城市群、膠東半島城市群中的中心城市地位，為推進(jìn)山東區(qū)域一體化進(jìn)程奠定了基礎(chǔ)。

《規(guī)劃》實(shí)施的時(shí)序安排上，考慮分期實(shí)施，近期至2020年，遠(yuǎn)期至2030年。2020年前開(kāi)工并建成通車(chē)的主要有濟(jì)南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜、濟(jì)南-機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南-聊城、濟(jì)南-萊蕪、濟(jì)南-泰安、青島-海陽(yáng)、紅島-膠南9個(gè)項(xiàng)目。遠(yuǎn)期實(shí)施的主要有菏澤-濟(jì)寧、濟(jì)南機(jī)場(chǎng)-濱州、泰安-曲阜、曲阜-濟(jì)寧、東營(yíng)-濰坊、東營(yíng)-煙臺(tái)、淄博-萊蕪、德州-東營(yíng)、臨沂-日照、海陽(yáng)-榮成、青島-平度、滕州-費(fèi)縣等12個(gè)項(xiàng)目。(本文來(lái)自魯網(wǎng))

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其他型號(hào)搗固鎬：D-3型電動(dòng)搗固鎬、NCD-50型內(nèi)燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機(jī)、ND-4.2*4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、ND-4.2型手提式內(nèi)燃搗固機(jī)、ND-4型手提式式內(nèi)燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內(nèi)燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機(jī)、YD-2型液壓道岔?yè)v固機(jī)、ZCD-300型直動(dòng)沖擊搗固鎬、威客內(nèi)燃搗固鎬。