地鐵設(shè)備|液壓線路搗固鎬搗固效果目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢.技術(shù)在不斷的革新。

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隨著國內(nèi)鐵路的高速發(fā)展，列車行車密度大增，鐵路線路維護采用大型搗固車和小型的手提式搗固鎬進行配合作業(yè)的發(fā)展趨勢已成必然。目前，在線路上常用的手提式搗固鎬一般有電動搗固鎬和內(nèi)燃搗固鎬，電動搗固鎬需單獨配置電源，適用范圍受到限制內(nèi)燃搗固鎬具有不受電源影響，機動靈活、重量輕等優(yōu)點，但由于現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬中在減速器的輸出軸與偏心軸之間是通過傳動軸連接的，在使用中搗固鎬劇烈的振動容易導致傳動軸損壞造成搗固鎬使用壽命短的缺點，另外，現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬還存在著噪聲大，操作者手感差的不足之處。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬所存在的上述在使用中使用壽命短，噪聲大， 操作者手感差，勞動強度大等不足之處，提供一種使用壽命長，噪聲小，操作者手感好的手持內(nèi)燃振動式搗固鎬。以下是內(nèi)燃搗固機的技術(shù)規(guī)格：

搗固器采用汽油機與搗固棒直接連接的設(shè)計，主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為：汽油機經(jīng)離合器、軟軸帶動偏心鐵，產(chǎn)生振幅實現(xiàn)搗固作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)：

1、激振力：≥4.2kN

2、空載振幅：≥5mm

3、振動頻率：120～140HZ

4、振搗棒直徑：52mm

5、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度：≥7000r/min

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地鐵設(shè)備|液壓線路搗固鎬搗固效果遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。

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