側(cè)卸式鏟運機是-種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送的鏟土運輸機械，能夠完成鏟土、裝土、運土、卸土和分層填土、局部碾實的綜合作業(yè)。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場地工作。下面小編為大家介紹一下井下側(cè)卸式鏟運機維修困難的原因
1、側(cè)卸式鏟運機在我國礦山的設(shè)備出勤率（按作日計）較低，一般僅為40%~75%，平均為56%，工時利用率也很低。礦源不足。大塊堵塞溜并。停電停水，設(shè)備出故障、運輸不暢通生產(chǎn)調(diào)度不當?shù)纫蛩?。都影響?cè)卸式鏟運機正常作業(yè)，造成側(cè)卸式鏟運機工時利用率低
2、側(cè)卸式鏟運機型號繁多，其易損件和配套件供應(yīng)困難。這種“方國車”的進口備件零散、繁雜，不但價格昂貴，而且周期長，交貨期慢，從而影響側(cè)卸式鏟運機的開動率
3、維修時間長。國產(chǎn)側(cè)卸式鏟運機設(shè)備可靠性差，質(zhì)量及壽命不如國外側(cè)卸式鏟運機。如整機的平均無故障時間比國外產(chǎn)品低l倍以上，國外產(chǎn)品一般可達600h無故障，國內(nèi)產(chǎn)品低于300.而進口側(cè)卸式鏟運機易損備件供應(yīng)困難，是維修間長的主要原因。維修時間過長，影響了鏟機出勤率
4、側(cè)卸式鏟運機使用壽命短，折舊費用高。我礦山側(cè)卸式鏟運機使用壽命一般為4~5a，損壞較的礦山僅用1——2a.而國家規(guī)定的使用壽命為10~15a.設(shè)備折舊一般占出礦成本的20以上。其主要原因有兩點，一是側(cè)卸式鏟運機的操作工和維修工技術(shù)素質(zhì)較差。二是運輸路面差，積水深，設(shè)備受到顛簸，數(shù)倍于靜負荷的沖擊負荷使側(cè)卸式鏟運機故障明顯增加、壽命縮短
5、進口側(cè)卸式鏟運機維修備件價格昂貴，維費用高。據(jù)統(tǒng)計，維修側(cè)卸式鏟運機的備件費平均占出礦成本的
6、輪胎費用高，據(jù)統(tǒng)計，9個有色金屬山側(cè)卸式鏟運機輪胎消耗費用平均占出礦成本的20%.冶金礦山側(cè)卸式鏟運機輪胎平均消耗費占出礦成本的
7、無軌輔助車輛不配套：許多礦山缺乏配套的多功能維修車、項板管理升降臺車、撬毛機、錨桿臺車等輔助車輛，所以作為出礦作業(yè)主體設(shè)備的側(cè)卸式鏟運機的效率無法充分發(fā)揮。
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