汽車鋼圈修復(http://www.shlungu.com/)

今夏高溫持續(xù)，部分路面溫度甚至能夠達到六七十度。在地面溫度持續(xù)走高的同時，汽車的爆胎事故也更加的不容忽視。夏日爆胎的原因也比較多，出去人體自身的困乏，高溫、多雨、紫外線等都是爆胎的元兇之一。1.氣壓過高或過低。2.輪胎使用期限過長。3.輪胎橡膠表面老化和龜裂。4.胎面磨損至極限。5.鋼圈變形。都容易造成輪胎爆胎事故的發(fā)生。

夏季的路面溫度經常高達六七十攝氏度，泊油路面都可能被烤化，這對輪胎的摧殘是可想而知的。那么，如何減少高溫對輪胎的損傷，并保證輪胎的安全行駛呢?

胎壓月月檢查

很多人以為，夏季溫度高，若將胎壓適當調低將能減小輪胎爆胎的可能。其實這是一個誤區(qū)，而導致的后果可能相當嚴重，若胎壓過低，就勢必產生胎冠兩肩磨損現象，同時易使胎溫升高，進而使胎面或簾布層脫層，胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂，胎唇與輪輞脫離，嚴重時會發(fā)生交通事故。

自然降溫最好

胎內部簾線之間、胎面與地面之間不斷摩擦，會造成胎溫升高，在夏季這樣的升高更加迅速，當胎溫升高到極限溫度時就會發(fā)生爆胎。在炎熱的夏季，胎溫升高很快，同時胎壓也會隨之升高，為了安全起見，在長途行車時應該注意胎壓的降溫。

長時間高速行駛后，應降低車速或停車降溫，且應盡量避免強烈陽關直射輪胎。在這里要注意，只能讓輪胎自然降溫，切勿放氣降壓或潑冷水降溫，這都會對輪胎造成傷害，給安全帶來隱患。

多雨輪胎受雙重考驗

夏季雨水繁多，到處都可能形成積水，這就給輪胎的排水性帶來極大的考驗 酸性的雨水匯集成積水，積水中的各種腐蝕性物質很容易對輪胎造成侵蝕，這將大大縮短輪胎的正常使用壽命，雨天的輪胎接受雙重考驗。一旦發(fā)現輪胎磨損嚴重，排水性能等下降等因素，必須更換輪胎。