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隨著2012第十屆中國（廣州）國際汽車展覽會的臨近，目前已經(jīng)有百款車型陸續(xù)被曝光，而在本屆車展中節(jié)能環(huán)保的新能源車型將成為焦點，同時這也說明新能源車型將成為汽車發(fā)展的趨勢和方向。近日，各大廠商的純電動車型，混合動力車型也已將紛至沓來，今天我們就來盤點一下即將亮相廣州車展的眾熱門節(jié)能車型。


電動版賽歐的量產(chǎn)車型將在本次廣州車展上首發(fā)，而目前網(wǎng)絡(luò)上已有量產(chǎn)版諜照流出，引發(fā)不少關(guān)注。量產(chǎn)版賽歐電動車基于現(xiàn)款雪佛蘭賽歐兩廂版車型打造，整體造型變化并不大，僅在中網(wǎng)處展示了獨特的身份，而尾部則有Sail、EV、上海通用等標(biāo)識。


內(nèi)飾方面也與普通版賽歐差別不大，其儀表設(shè)計采用了彩色液晶屏的設(shè)計，中控配備了大尺寸觸摸屏，可顯示車輛的電力使用狀況等信息。動力方面，賽歐電動版將由一套鋰離子電池組與電動馬達(dá)構(gòu)成，最大功率達(dá)87馬力，峰值扭矩為220牛米，極速可達(dá)130公里/時，可實現(xiàn)最大50公里的續(xù)航里程。

北京奔馳國產(chǎn)E400L

Hybrid

關(guān)注理由：混動豪華行政級轎車

北京奔馳國產(chǎn)E400L Hybrid

據(jù)了解，于北京奔馳投產(chǎn)的E400L


HYBRID將亮相本屆廣州車展，最快于年內(nèi)上市銷售。動力方面，E400L將采用一款3.5升的V6汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為222


千瓦，而配套的電動機(jī)功率為20千瓦。憑借這套系統(tǒng)，E400L的市內(nèi)油耗為百公里9.8升，高速巡航的油耗則可達(dá)百公里7.6升。如果E400L

Hybrid能夠如期而至，將成為國內(nèi)首款搭載混合動力系統(tǒng)的加長行政級轎車，也是北京奔馳旗下的首款混動車型。

謳歌ILX混合動力版

關(guān)注理由：混合動力豪華運(yùn)動轎車

謳歌ILX混合動力版


在今年的北京車展(微博)上，ILX首次與國內(nèi)消費(fèi)者見面。作為謳歌品牌首款混合動力車型，ILX搭載了一臺最大功率為68千瓦的1.5L


i-VTEC發(fā)動機(jī)與一臺最大功率為17.2千瓦的電機(jī)，配合7速CVT變速箱。ILX是同級別豪華車中唯一的三廂設(shè)計車型，緊湊的外表之下具有超越同級的大尺寸車艙，這將是這款車型的一個重要賣點。內(nèi)飾和配置方面，謳歌ILX采用了Milano的真皮座椅、智能中控臺、帶語音識別功能的8英寸高畫質(zhì)顯示屏、ELS

Surround 10喇叭環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、電動后視鏡和倒車?yán)走_(dá)等較為豐富的配置。


小結(jié)：上述三款節(jié)能車型可謂目前主流品牌中的新生代力量，它們身上體現(xiàn)出了不同廠家對于節(jié)能環(huán)保概念的理解與實踐?？梢灶A(yù)見今后還將不斷有更多節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品出現(xiàn)，讓我們共同拭目以待。