PBT臺灣長春：阻燃V-0級4115，4815（玻纖15%），4120，4820（玻纖20%）； 
PBT臺灣長春：阻燃V-0級4130，4830（玻纖30%），4140（玻纖40%）； 
PBT臺灣長春：阻燃級1100-211M；一般級1100； 
獨家代理PBT 臺灣長春 1100-104S 威海 日照



PBT日本寶理：玻纖增強難燃級     70G15，70G20，70G30(GF15%，20%，30%)； 
PBT日本寶理：玻纖增強阻燃V-0級   3116，3216，3226，3316（GF7.5，15%，20%，30%）； 




PBT日本三菱：5010GT15，5010GN1-30； 




PBT德國巴斯夫：玻纖增強阻燃級B4406G4，B4406G6； 
PBT德國巴斯夫：中粘度食品級B4500（FDA認證）。 




概述：
聚對苯二甲酸丁二醇酯，英文名polybutylece terephthalate（簡稱PBT）， PBT為乳白色半透明到不透明、結晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩擦系數，耐候性、吸水率低，僅為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結晶，成型性良好。缺點是缺口沖擊強度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強或無機填充改性，其拉伸強度、彎曲強度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長期工作，玻纖增強后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。








PBT 結晶速度快，最適宜加工方法為注塑，其他方法還有擠出、吹塑、涂覆和各種二次加工成型，成型前需預干燥，水分含量要降至0.02%。                                  




                                   
PBT（增強、改性PBT）主要用于汽車、電子電器、工業(yè)機械和聚合物合金、共混工業(yè)。如作為汽車中的分配器、車體部件、點火器線圈骨架、絕緣蓋、排氣系統零部件、摩托車點








火器、電子電器工業(yè)中如電視機的偏轉線圈，顯像管和電位器支架，伴音輸出變壓器骨架，適配器骨架，開關接插件、電風扇、電冰箱、洗衣機電機端蓋、軸套。另外還有運輸機械零件，縫紉機和紡織機械零件、鐘表外殼、鏡筒、電熨斗罩、水銀燈罩、烘烤爐部件、電動工具零件、屏蔽套等。

PBT    1100-104S    臺灣長春企業(yè)集團 物性數據①原料描述部分規(guī)格級別：注塑級外觀顏色：——-用途概述：——-備注說明：——-
?、谠霞夹g數據性能項目試驗條件[狀態(tài)]測試方法測試數據數據單位基本性能熔融指數250℃×2.16kgASTM D123818～22g/10min吸濕率24hASTM D5700.06%物理性能比重——-ASTM D7921.31——-機械性能引張強度——-ASTM D638570kg/cm² 引張伸長率——-ASTM D63850%撓曲強度——-ASTM D790880kg/cm² 撓曲模數——-ASTM D79025000kg/cm² 沖擊強度——-ASTM D2562.8kg-cm/cm電氣性能絕緣破壞強度2mmASTM D14920KV/mm體積抵抗率——-ASTM D25710¹⁵ Ω-cm表面抵抗率——-ASTM D25710¹³ Ω介電常數——-ASTM D1503.360Hz誘電正接——-ASTM D1500.00160Hz耐電弧性——-ASTM D495120SEC熱 性 能耐燃性1.6mmUL94HB——-熱變形溫度——18.6kg/cm²4.6kg/cm²ASTM D648ASTM D64860155℃℃熔點——-DSC225℃熱膨脹系數——-ASTM D696910^-5cm/cm℃ 


物理性能：
聚對苯二甲酸丁二酯是一種（半）結晶聚合物，是聚酯的一種。聚對苯二甲酸丁二酯性質穩(wěn)定：是耐溶劑，在成形過程中只有很少收縮，而且機械強度亦高，能耐熱150 °C，加上玻璃纖維后還可把耐熱度提性至200 °C。為使聚對苯二甲酸丁二酯不燃燒，可用阻燃劑處理。聚對苯二甲酸丁二酯跟其他熱塑性聚酯性能相近，其化學及物理性質亦近似：與聚對苯二甲酸乙二酯（PET）相比，聚對苯二甲酸丁二酯的強度及剛度較低，但對撞擊的抵抗較佳，而玻璃化轉變溫度亦較低。PET及PBT均對超過60 °C的熱水敏感。兩種塑料均對紫外線敏感，因此不能在戶外長期使用，但透過加入添加劑，可幫助兩種塑料耐紫外線。