現(xiàn)在大城市的發(fā)展日新月異，人口不斷增加，
同時(shí)也給交通帶來(lái)了很大的壓力，堵車(chē)現(xiàn)象十分明顯，
給大家的出行帶來(lái)了很大的不便。隨著人民生活水平的提高，
生活質(zhì)量也在不斷的提升。人們的時(shí)間觀念越來(lái)越強(qiáng) ，所以提升速度，
提高辦事效率迫在眉睫。2010年國(guó)家航空總局局長(zhǎng)李家祥指出全國(guó)將新建157座機(jī)場(chǎng)，
以滿足交通需求。機(jī)場(chǎng)增加了，乘機(jī)出行的人也會(huì)相對(duì)增加，機(jī)票需求量肯定是越來(lái)越大。
我們的發(fā)展空間也會(huì)更大。目前首都機(jī)場(chǎng)日吞吐量達(dá)到20萬(wàn)人次，
全年全國(guó)票務(wù)量達(dá)到30億人次，機(jī)場(chǎng)在擴(kuò)建 ，將來(lái)的票務(wù)量會(huì)更高。
全球四分之一的人在中國(guó)，這么大的市場(chǎng)空間。更何況我國(guó)的航天事業(yè)才剛剛起步，
還處于上升階段，所以我們前景一定會(huì)越來(lái)越好。航空事業(yè)是將來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì), 
從目前形勢(shì)看,大城市修建的地鐵,高架橋,并且還實(shí)施了單雙號(hào)限行,總體來(lái)說(shuō),
只說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,就是交通很不便利,雖然有了動(dòng)車(chē)組的問(wèn)世,
不過(guò)票價(jià)和機(jī)票的價(jià)格相差無(wú)幾,為了速度,為了體面,大多數(shù)人，
還是愿意選擇航空來(lái)作為提高辦事效率更高，最便捷的交通工具！
做機(jī)票生意，選對(duì)一個(gè)好的機(jī)票售票平臺(tái)是很關(guān)鍵的。我們要看到利潤(rùn)點(diǎn)，
無(wú)外乎就是想找一些政策好，返點(diǎn)高，出票快，并且加盟費(fèi)又低，短期內(nèi)可以收回成本。
不過(guò)一個(gè)出票平臺(tái)只靠買(mǎi)票得來(lái)的利潤(rùn)是少之又少的。我這有個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)有三個(gè)贏利點(diǎn)，
還可以開(kāi)別人開(kāi)系統(tǒng)賬號(hào)掙錢(qián)。
一、機(jī)票返點(diǎn)高、出票快、客服24小時(shí)服務(wù)。平臺(tái)易操作!
二、可以開(kāi)分銷(xiāo) 意思就是你可以自己招商 給需要做代理的客戶開(kāi)系統(tǒng)賬號(hào)收取系統(tǒng)使用費(fèi)


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