ORIGA同步相向運(yùn)動(dòng)無(wú)桿氣缸具備可同步相向運(yùn)動(dòng),良好的低速運(yùn)動(dòng)性能 ,可調(diào)節(jié)的聚合體滑動(dòng)單元帶有可用聚合體、毛布元件去清除滑道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng),通過(guò)同步帶做精確的相向運(yùn)動(dòng),內(nèi)置式注油孔用整個(gè)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑的特點(diǎn)。


同步相向運(yùn)動(dòng)無(wú)桿氣缸應(yīng)用
 
1.開(kāi)和關(guān)的操作
2.抓緊工件-外部
3.抓緊凹形工件-內(nèi)部
4.抓緊較大的物體
5.通過(guò)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)抓取的力度
 


OSP-P40-SL-BP同步相向運(yùn)動(dòng)氣缸特性

1. 適用于同步相向運(yùn)動(dòng)
2. 通過(guò)同步帶做精確的相向運(yùn)動(dòng)
3.良好的低速運(yùn)動(dòng)性能
4. 加強(qiáng)型的驅(qū)動(dòng)力
5. 帶有棱形的滑道陽(yáng)極氧化鋁導(dǎo)軌
6.可調(diào)節(jié)的聚合體滑動(dòng)單元
7. 帶有可用聚合體、毛布元件去清除滑道上的污垢和油漬的整合密封系統(tǒng)
8. 內(nèi)置式注油孔用整個(gè)導(dǎo)軌的潤(rùn)滑