汽車球關(guān)節(jié)密封試驗(yàn)機(jī)

1．執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

《IVECO汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)要求》

NJ18.3015.90，《IVECO轉(zhuǎn)向拉桿球接頭總成技術(shù)條件》

SAEJ193.FEB87《汽車用球銷試驗(yàn)方法》

JASO.C715-88《齒輪齒條式轉(zhuǎn)向球頭銷節(jié)臺架試驗(yàn)方法》

JASO.C615-89《獨(dú)立懸架球頭銷節(jié)臺架試驗(yàn)方法》

該試驗(yàn)臺可對各型轉(zhuǎn)向拉桿總成和擺臂總成進(jìn)行高低溫耐久性試驗(yàn)。

2．試驗(yàn)項(xiàng)目

1）常溫泥水噴灑耐久性        2）耐久性（擺動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動）

2.1  《IVECO汽車轉(zhuǎn)向拉桿總成技術(shù)要求》

1）高低溫泥水噴灑耐久性        2）耐久性（擺動運(yùn)動與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動）

2.2  NJ18.3015.90《IVECO轉(zhuǎn)向拉桿球接頭總成技術(shù)條件》

1）高低溫泥水噴灑耐久性        2）耐久性（擺動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動）

2.3  SAEJ193.FEB87《汽車用球銷試驗(yàn)方法》

耐久性（擺動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動）

3.  組成部分

標(biāo)配的高低溫箱，獨(dú)立的不銹鋼保溫體、框架式結(jié)構(gòu)，有足夠的剛性和強(qiáng)度，保證在高低溫下不變形。

主要傳動機(jī)構(gòu)由2臺1kw伺服電機(jī)和減速機(jī)來驅(qū)動試驗(yàn)機(jī)的X、Y六組傳動軸工作，傳動軸選用日本原裝軸承，環(huán)球牌卡盤和航天研究所的動態(tài)扭矩傳感器組成。

電控柜內(nèi)部原件由PLC、空氣開關(guān)、接觸器、繼電器、觸摸屏（日本歐姆龍）。

噴泥水裝置選用不銹鋼2400升的污水泵有兩組獨(dú)立的供水和供冷凍液的水箱自動切換。

4．主要技術(shù)參數(shù)

  1）擺動頻率：0.5~6Hz                                                                無級可調(diào)

  2）擺動角度：0~±46°

  3）旋轉(zhuǎn)角度：0~±60°

  4）旋轉(zhuǎn)頻率：0~6Hz                                                                    無級可調(diào)

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