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 作為國家重要的運輸部門，其日常的穩(wěn)定運行決定了國民生產(chǎn)、生活的正常運轉(zhuǎn)，加之，鐵路系統(tǒng)部門眾多、地點分散，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，成為日常維護工作的主要障礙。在鐵路系統(tǒng)內(nèi)部推行遠程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，將能極大的解決上述矛盾。建立遠程網(wǎng)絡(luò)視頻系統(tǒng)，操作員和各部門領(lǐng)導(dǎo)可利用鐵路系統(tǒng)現(xiàn)有的計算機網(wǎng)絡(luò)和辦公微機，在調(diào)度中心或者當(dāng)?shù)貦C務(wù)段實現(xiàn)對全部監(jiān)控現(xiàn)場或者當(dāng)?shù)氐牡揽冢囌竞丸F路沿線環(huán)境的監(jiān)控，大大減輕日常人員巡視的工作量，便于及時發(fā)現(xiàn)危險隱患，保障安全生產(chǎn)。 
 系統(tǒng)設(shè)計描述： 
    1)首先是建立覆蓋車站、貨場、道口的無線網(wǎng)絡(luò)。 
    無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是非常成熟的技術(shù)，有國際規(guī)范的IEEE802.11系列標準。根據(jù)鐵路部門的需求和具體地理情況分析，系統(tǒng)設(shè)計方案以大功率基站加特殊方向圖天線的方式為設(shè)計原則，如果有特別的地方無法覆蓋，再考慮使用中繼方式，做到無線信號的針對性全面覆蓋。 
    2)監(jiān)控點：采用嵌入式技術(shù)的無線網(wǎng)絡(luò)攝像機，一方面非常適合于野外無人職守的工作方式，另一方面與無線局域網(wǎng)結(jié)合，可以利用IP網(wǎng)絡(luò)傳輸現(xiàn)場圖像，非常適合遠距離監(jiān)控。 
    3)中央控制室：無線網(wǎng)絡(luò)最終在中控室與內(nèi)部有線網(wǎng)絡(luò)結(jié)合。中控室的工作人員可以在高檔PC機擔(dān)當(dāng)?shù)谋O(jiān)控服務(wù)器上，通過***，觀看現(xiàn)場情況，也可以再利用投影儀，將圖像投射到銀幕上，供多人觀看，或現(xiàn)場集中指揮等。如果有必要，還可以通過另一臺服務(wù)器，將現(xiàn)場的圖像錄下來，以便存檔或回放。 
    鐵路機務(wù)段占地面積大，部門眾多，人員復(fù)雜，承擔(dān)著車輛調(diào)度，維護，檢修等重要任務(wù)，并且擔(dān)負著貨物運輸，檢驗，儲存等任務(wù)。因此，機務(wù)段的管理、安全保障是首要考慮問題。 
    利用先進的電視監(jiān)控保安設(shè)備，可有效的加強對機務(wù)段的管理，直觀及時的反映重要地點的現(xiàn)場情況，增強安全保障措施，如實地顯示和記錄各個場所現(xiàn)場圖象資料。是機務(wù)段現(xiàn)代化管理的有力工具。供應(yīng)淮南可視樓宇對講 蚌埠可視樓宇對講 阜陽可視樓宇對講 合肥可視樓宇對講最好的?？诓噬珮怯顚χv機，珠海名科電子科技有限公司
 
    本系統(tǒng)保證各級圖象清晰逼真，滿足畫面處理質(zhì)量;絕對保證設(shè)備質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定、控制可靠，可晝夜持續(xù)工作，并具有操作方便、易學(xué)易用的特點;滿足用戶各種監(jiān)控和控制功能;系統(tǒng)具有一定的擴展冗余，可隨時擴展和升級;在保證以上幾項前提下，精心選型，科學(xué)配置，降低造價。 
    系統(tǒng)特點 
    采用先進數(shù)字化監(jiān)控設(shè)備，功能齊全，操作簡便; 
    基于現(xiàn)有局域網(wǎng)設(shè)備開發(fā)，在保證效果的前提下節(jié)約開支; 
    主控室通過計算機可以隨時監(jiān)視各監(jiān)視點的情況并可回查錄象資料; 
    可控制云臺鏡頭的動作; 
    外裝監(jiān)視裝置造型美觀; 
    各分控室可監(jiān)視和記錄本地的圖象資料，并可控制云臺鏡頭的動作; 
    所有視頻資料可保存于多種介質(zhì)上，如CD-ROM，DVD; 
    整個系統(tǒng)具有一定的擴容能力。
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