我國(guó)起重機(jī)行業(yè)聚焦的四大問題：


  焦點(diǎn)一：我國(guó)起重機(jī)制造商應(yīng)具備怎樣的產(chǎn)能規(guī)模？目前行業(yè)內(nèi)的大型吊車制造商的年生產(chǎn)能力有的已達(dá)到3萬~4萬臺(tái)，而預(yù)計(jì)我國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)的整體保有量規(guī)模僅能達(dá)到8萬臺(tái)左右。因此，目前25萬臺(tái)的市場(chǎng)存量，大約超出實(shí)際市場(chǎng)需求60%以上，需要很長(zhǎng)時(shí)間消化。由于產(chǎn)能過剩，未來的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)將是“穩(wěn)中有降”。www.jnstdc.com 


  焦點(diǎn)二：工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石是什么？如何應(yīng)對(duì)？首先，低門檻甚至“零首付”所透支的市場(chǎng)需要企業(yè)消化；其次，惡性競(jìng)爭(zhēng)問題嚴(yán)峻，導(dǎo)致企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量下降。因此，加強(qiáng)行業(yè)自律、技術(shù)創(chuàng)新、做更規(guī)范和更個(gè)性化的服務(wù)將是解決這個(gè)問題的有效途徑；再其次，針對(duì)目前產(chǎn)能過剩的問題，國(guó)內(nèi)起重機(jī)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快國(guó)際化腳步，將過剩的產(chǎn)能向海外輸出；最后，小型吊車起重機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)與產(chǎn)品技術(shù)規(guī)劃不合理，前者導(dǎo)致備料過程的資金積壓，后者導(dǎo)致不同噸位吊車間的市場(chǎng)透支。企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)，應(yīng)當(dāng)更多地考慮安全性、環(huán)境保護(hù)等因素。
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  焦點(diǎn)三：起重機(jī)行業(yè)是否面臨洗牌？新進(jìn)入者如何自處？起重機(jī)行業(yè)的整合與洗牌一直在進(jìn)行，只有引入新的投資人進(jìn)行產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)變化，行業(yè)才有新的資金進(jìn)入，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展，但并不贊成頭腦發(fā)熱、白手起家式的新進(jìn)入者。
  焦點(diǎn)四：市場(chǎng)低迷期，企業(yè)自身亟須解決的問題？第一，追求產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。完善產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量、性能，做適合國(guó)內(nèi)外用戶的產(chǎn)品是細(xì)分市場(chǎng)的主要途徑，但不能一味地追求規(guī)模和創(chuàng)新，忽略完整的產(chǎn)品價(jià)值。第二，管理變革。加強(qiáng)內(nèi)部精細(xì)管理，提升員工信心，重視安全與質(zhì)量。調(diào)整之前的投放與規(guī)模發(fā)展思路，進(jìn)入精細(xì)與精益管理模式，提升企業(yè)自身品質(zhì)和價(jià)值。第三，邁向國(guó)際化。